Introduction
Vidange avec remplacement du filtre à huile sur Mégane3 - 1,5 DCI 110 Cv
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Retirer la jauge à huile
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Faire de la place devant le filtre à huile, en écartant les durites
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Démonter l'ancien filtre à huile en prenant soin de placer un bac de vidange dessous car de l'huile peut couler.
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Vérifier que le nouveau filtre à huile correspond à l'ancien.
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Vérifier que le joint de l'ancien filtre à huile n'est pas resté sur le moteur.
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Huiler le joint du nouveau filtre à huile.
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Resserrer le nouveau filtre après contact, 3/4 de tour.
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Remettre la jauge a huile
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Démarrer le moteur quelques secondes pour que le nouveau filtre à huile ce remplisse
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Re-verifier le niveau d'huile
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Annulation : je n'ai pas terminé ce tutoriel.
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3 commentaires
Bonjour, est ce que vous auriez des conseil a me donner pour remplacer les bougie de préchauffage sur le même modèle? Merci d'avance.
Bonsoir et merci. J’ai réussi ma vidange grâce à vous sur ma mégane ESTATE de 2011..
Je viens de faire une économie substantielle. C’était une 1ere pour moi, vidange, filtre à huile, filtre à air : 1H30. (ormis soucis clé de vidange)
1: vous avez tout a fait raison de dévisser en premier le filtre à huile ( contrairement à nombreux tutos vus ailleurs ). En effet dans mon cas, il était récalcitrant, il m’a fallu donc recourir à une clef.( présente dans le kit universel OSCARO )
2 : commandez en plus du kit vidange universel présent sur oscaro , une clef carré de 10 pour dévisser le bouchon de vidange. La clef correspondant dans le kit universel n’est pas adaptée. ( perso : j’ai du aller à feu vert , donc refixation du carter et redescendente véhicule, puis remonter véhicule, et re démontage du carter…. du temps perdu si j’avais su avant, prix de la clef carrée 6€….).
3 : ma jauge d’huilte, en plastique jaune, est difficilement lisible… donc 4,5L et chaterton blanc sur la jauge pour etre sur = OK.
MERCI BEAUCOUP.
Bonjour
J'ai la même chose pour la visse elle ne veut pas ce desserré vous avez pris quelle clé chez veut fert.
Merci