Difficulté
Facile
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11
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Introduction
Tutoriel réalisé sur Fiat Doblo Cargo 1.9 JTD 105.
La vidange se fait une fois par an ou tous les 20000km sur ce véhicule. Il n'y a rien de vraiment compliqué mais il sera difficile de vidanger en travaillant à même le sol : il vous faudra soit utiliser une fosse ou un pont comme c'est le cas ici, soit lever l'avant de la voiture avec deux chandelles ou deux rampes (voir le tutoriel intitulé : Mise en sécurité du véhicule).
Il est préférable de faire la vidange moteur chaud, même si ce n'est pas une obligation.
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ouvrir le capot
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dévisser le bouchon de remplissage
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retirer la jauge
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dévisser les fixations du cache, 3 vis à l'avant (clé de 10mm), 1 écrou de chaque côté (clé de 10mm), 2 vis à l'arrière (clé de 13mm)
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sortir la plaque
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débloquer le bouchon de vidange à l'aide d'une clé Allen de 8
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Le bouchon se trouve à l'arrière du moteur.
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finir de dévisser à la main
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Attention de ne pas se brûler.
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ne pas hésiter à mettre des gants
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ne pas hésiter à laisser tomber le bouchon de carter d'huile dans le bac, on le récupérera après avec un aimant
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laisser vidanger au moins 15mn
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débloquer le filtre à l'aide d'une clé à sangle
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finir de dévisser à la main
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sortir le filtre
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comparer le filtre neuf avec le filtre usagé (taille, diamètre, référence)
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nettoyer la portée à l'aide d'un chiffon
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huiler le joint du filtre
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serrer le filtre à la main
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Quand le filtre arrive au contact, faire 3/4 de tours.
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nettoyer le carter à l'aide d'un chiffon
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visser le bouchon à la main
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Penser à monter un joint neuf.
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serrer le bouchon sans exagérer, clé Allen de 8
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Serrez modérément mais vous devez sentir le joint s'écraser.
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Si vous avez utilisé des rampes de levage ou des chandelles, il va falloir absolument les retirer. Le niveau d'huile se fait impérativement sur sol plat.
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faire le plein d'huile 5w40, commencer par 4 litres
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contrôler le niveau à la jauge : l'encoche du bas représente le mini, celle du haut le maxi (compléter si nécessaire: on cherche à être juste en-dessous du maxi)
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remettre le bouchon de remplissage et la jauge en place
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démarrer et laisser tourner
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s'assurer qu'il n'y a pas de fuite au niveau du bouchon et du filtre
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couper le moteur et contrôler le niveau d'huile : compléter si besoin
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remettre le cache en place et visser ses 5 vis et 2 écrous
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il n'y a pas de compteur d'entretien sur ce véhicule, pensez donc à renseigner l'intervention
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On amènera l'huile usagée ainsi que le filtre en déchetterie ou dans n'importe quelle autre structure à même de recycler. Cette étape fait partie intégrante de la vidange.
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