Introduction
Motorisation du véhicule FIAT 500 Nuova 500 1.3 MJTD 16V 95 cv
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Mise en sécurité du véhicule : démontage et remontage de la roue
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Localiser le bouchon de carter pour vidanger
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Effectuer quelques légers coups de marteau sur le bouchon
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Desserrer le bouchon de carter avec un cliquet et une douille torx de 45
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A l'aide d'un tournevis plat retirer le connecteur du débitmètre
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Desserrer le collier du manchon de turbo
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Écarter le manchon
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Pour extraire la boite à air dé clipser le tuyau de vapeur d'huile
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Dé clipser la boite à air en tirant vers le haut
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De clipser le manchon d'aspiration vers le bas
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Retirer la boite à air afin que le filtre à huile soit accessible
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Localiser le filtre à huile
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Dévisser et retirer le filtre à huile de son emplacement
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Sortir le filtre à huile de la cloche à huile
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Comparer les dimensions et la forme entre l'ancien et le nouveau filtre à huile
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Extraire avec un tournevis plat le joint placé autour de la cloche
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Nettoyer la cloche avec du nettoyant frein
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Repositionner le nouveau joint sur la cloche
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Lubrifier avec un peu d'huile le bas du filtre à huile
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Insérer le nouveau filtre à huile dans la cloche et clipser le
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Nettoyer le support du filtre à huile avec un chiffon et du nettoyant frein
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Repositionner le filtre visser le dans un premier temps à la main puis serrer le légèrement
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Nettoyer l'emplacement du bouchon de carter
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Revisser le bouchon de carter et serrer
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Dévisser et retirer le bouchon de remplissage d'huile
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Verser environ 4,5 litres d'huile
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Retirer la jauge essuyer la et replacer la
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Démarrer le moteur en laissant tourner une minute puis l’éteindre
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Après l’arrêt du moteur tirer la jauge d'huile
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Le bon niveau d'huile doit se trouver juste en dessous du maximum, si cela n'est pas le cas rajouter de l'huile afin d'atteindre le bon niveau
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Revisser le bouchon de remplissage
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