Introduction
Voici un tutoriel pour la Vidange et changement du filtre à huile sur BMW Serie 5 520i E39
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Faire chauffer le moteur un moment pour faciliter l'écoulement de l'huile
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Lever la voiture à l'aide d'un cric et une chandelle ou avec des rampes de levage: Mise en sécurité du véhicule : démontage et remontage de la roue
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Retirer le petit cache en plastique à l'aide d'un tournevis cruciforme
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Positionner un bac sous le bouchon de vidange
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Dévisser le bouchon à l'aide d'une douille de 17
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Pendant l'écoulement de l'huile, dévisser la cloche du filtre à huile à l'aide d'une douille de 36 ou d'une clé à filtre
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Retirer le filtre usagé
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Vérifier la correspondance entre l'ancien et le nouveau filtre à huile
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Remplacer le joint de la cloche du filtre à huile et le lubrifier avec de l'huile neuve
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Insérer le nouveau filtre dans son logement
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Revisser la cloche à la main puis le serrer au couple (25 Nm)
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Remplacer le joint en cuivre du bouchon de carter
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Serrer d'abord le bouchon à la main puis finir le serrage à la clé
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Remettre le cache en plastique
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Verser l'huile préconisé par le constructeur dans l’orifice de remplissage. La quantité est de 6,5 litres environ. Contrôler la jauge d'huile pendant le remplissage.
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Démarrer le moteur une trentaine de secondes puis l'arrêter. Attendre quelques minutes avant de refaire le niveau.
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Le niveau d'huile doit être compris entre le marqueur mini et maxi. Seul 1 litre d'huile sépare les deux marqueurs.
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Attention de ne pas dépasser le niveau maxi !
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4 commentaires
Bonjour vos conseils m’ont été d’une grande aide cependant il me reste un problème au niveau du tableau de bord , comment remettre à zéro mais diode verte après la vidange et le changement du filtre à huile merci !!
merci bien. tuto très utile pour un novice en mécanique. un tuto pour le remplacement de la pompe de lave-glace?
Bonjour ,merci pour se tuto très appréciable ,
j’ai une bmw e39 530 d 184cv , moi aussi je vient de faire ma première vidange seule sa ces bien passée !
Rachid du 95 140 ! Bonne continuation !