Vidéo d'introduction
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Placer un bac ou une bassine sous le carter d'huile
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A l'aide d'une douille de 24 et d'un cliquet, desserrer le bouchon du carter d'huile
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Retirer le bouchon et laisser s'écouler l'huile
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Le filtre à huile se trouve dans le compartiment moteur, entre le moteur et le radiateur
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Placer un second bac sous l'emplacement du filtre, de l'huile s'écoulera en le retirant
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A l'aide d'un cliquet, d'une rallonge et d'une douille de 27 dévisser la cloche du filtre à huile
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Retirer le filtre à huile
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Nettoyer l'emplacement du filtre à huile avec du nettoyant frein
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Retirer le filtre de la cloche en tirant dessus
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Comparer les dimensions du nouveau filtre avec l'ancien
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A l'aide d'un petit tournevis plat retirer l'ancien joins présent sur la cloche
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Nettoyer la cloche avec du nettoyant frein
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Lubrifier le nouveau joins avec de l'huile moteur propre
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Placer le nouveau filtre à huile dans la cloche, enfoncez-le jusqu'à entendre le clips
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Utiliser une seringue à huile pour retirer le restant d'huile dans l'emplacement du filtre à huile
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Placer le tuyau de la seringue dans la cuve
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Puis aspirer l'huile restante
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Revisser la cloche du filtre à huile dans son emplacement et revissez-là à la main
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Resserrer la cloche à l'aide du cliquet et de la douille de 27
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Une fois l'huile écoulé du carter, nettoyer les gouttes avec un chiffon
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Placer le bouchon de vidange à la main, profitez-en pour changer le joins
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Astuce : Tirer la jauge pour accélérer la descente de l'huile
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Verser environ 3l d'huile moteur à l'aide d'un entonnoir
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Une fois la bonne quantité versé, tirer la jauge et essuyer l'ancien niveau sur un chiffon
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Replonger la jauge dans son emplacement
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Tirer une seconde fois la jauge pour vérifier le niveau d'huile
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Ce dernier doit être légèrement au dessous du MAX
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Si le niveau d'huile n'est pas bon, rajouter de l'huile moteur
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Retirer l'entonnoir et replacer le bouchon d'huile
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Replonger la jauge
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Démarrer le moteur et laissez-le tourner 1 minute
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Annulation : je n'ai pas terminé ce tutoriel.
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