Difficulté
Modérée
Étapes
30
Temps nécessaire
02:00:00
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Introduction
Faite chauffer le véhicule avant de commencer le vidange pour qui l'huile soit plus fluide.
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Lever le véhicule à l'aide du cric et le mettre en sécurité sur chandelles
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Ouvrir le capot et retirer le cache moteur en le tirant vers le haut
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Retirer la jauge à huile et le bouchon de remplissage
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Desserrer le filtre à huile a l'aide de la clé a sangle
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Mettre un bac sous le véhicule
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A l'aide de la clé plate de 21 deviser le bouchon de vidange
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Laisser couler l'huile jusqu'au goutte à goutte
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Remonter le bouchon de vidange avec le joint cuivre neuf
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Serrer le à l'aide de la clé plate de 21
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Retirer la cartouche du filtre à huile en la tirant vers le haut
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Vérifier la correspondance entre l'ancien et le nouveau filtre à huile
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Remplacer le joint du filtre à huile
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Monter la nouvelle cartouche du filtre en la clipsant vers le bas
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Remonter le filtre à huile en le serrant à la main et finir à la clé a sangle
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Verser l'huile préconiser par le constructeur dans le moteur par l'orifice de remplissage.
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Vérifier le niveau d'huile avec la jauge
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Remettre la jauge et le bouchon puis démarrer le moteur pour remplir le filtre à huile
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Vérifier de nouveau le niveau d'huile avec la jauge
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Vérifier les dimensions entre l'ancien et le nouveau filtre à air (longueur,largeur,forme)
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Vérifier la correspondance entre l'ancien et le nouveau filtre à carburant
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Refermer le bloc du filtre a carburant en le clipsant jusqu'au bout
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Viser les 4 vis de T30
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Rebrancher les durite de carburant et le capteur en les clipsant
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Réamorcer le circuit de carburant en pompant sur la poire de réamorçage jusqu’à ce qu'elle devienne dur
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Remettre le cache moteur en le clipsant
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Remettre le véhicule au sol
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21 commentaires
Attention ce qui possède comme moi le 3008 hy4 de 2012 2l hdi 163 ch + 37 ch électrique le filtre a huile ce trouve au niveau de l aternateur pas facile de le localiser car devant ya le faisceau et c est 1 filtre petit en metal et nn a cartouche
Parfait, très claire, très bien illustré.
Je suis nouveau détendeur d' un 5008 2.0l HDi 163cv et je suis ravi de trouver ce tuto très images ,étapes par étapes et très explicite ,et je peux dire ,enfin un tuto qui va faire des heureux utilisateurs ,mecano d un jour merci a celui qui a cette idée c est génial et on vous remercie beaucoup
merci j’ai gagné un temps fou.
j’ai un scudo 2L jtd 128
Bonjour,
Scudo 2.0 Mjt 130,idem Expert jumpy 128.
Pour le connecteur électrique du filtre a carburant,il y a une petite languette en plastique sur laquelle il faut appuyer tout en dégageant le connecteur.
Ensuite pour sortir le couvercle du filtre a carburant un fois les 4 vis enlever,j'ai un peu fait levier,oscilller de tout les côtés,pour le dégager.
Merci à tous
