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Introduction

Vidange et remplacement du filtre à huile sur moteur 1,2L TSI de 105 CV (CYVD) sur coccinelle cabriolet de juillet 2015

  1. Déposer le 10 vis XZN et les 8 vis Torx du capot de protection de carter Déposer le 10 vis XZN et les 8 vis Torx du capot de protection de carter
    • Déposer le 10 vis XZN et les 8 vis Torx du capot de protection de carter

  2. Desserrer le bouchon de vidange situé à l'arrière du carter, douille de 19. Mettre un jerrican de vidange sous le carter moteur afin de récupérer l'huile Enlever complètement le bouchon de vidange
    • Desserrer le bouchon de vidange situé à l'arrière du carter, douille de 19.

    • Mettre un jerrican de vidange sous le carter moteur afin de récupérer l'huile

    • Enlever complètement le bouchon de vidange

    • Retirer le bouchon de remplissage de l'huile moteur situé sur le dessus du moteur

  3. Dévisser le filtre à huile à l'aide de la clé à filtre
    • Dévisser le filtre à huile à l'aide de la clé à filtre

    • Récupérer l'huile dans un jerrican de vidange

  4. Mettre de l'huile sur le joint du nouveau filtre à huile. Nettoyer la surface d'appui du filtre à huile sur le carter à l'aide d'un chiffon. Visser le filtre à huile jusqu'à ce que le joint soit bien en contact avec son support.
    • Mettre de l'huile sur le joint du nouveau filtre à huile.

    • Nettoyer la surface d'appui du filtre à huile sur le carter à l'aide d'un chiffon.

    • Visser le filtre à huile jusqu'à ce que le joint soit bien en contact avec son support.

  5. Faire une trace à la craie et serrer le filtre de 3/4 de tour Faire une trace à la craie et serrer le filtre de 3/4 de tour Faire une trace à la craie et serrer le filtre de 3/4 de tour
    • Faire une trace à la craie et serrer le filtre de 3/4 de tour

  6. Remplir avec la nouvelle huile (environ 4 litres). Attendre quelques minutes que le niveau se stabilise.
    • Remplir avec la nouvelle huile (environ 4 litres).

    • Attendre quelques minutes que le niveau se stabilise.

    • Vérifier que le niveau se trouve au plus près du maxi sur la jauge à huile. Ne pas dépasser le maxi de la jauge. La voiture doit se trouver à plat pour une bonne vérification du niveau. Faire l'appoint d'huile ci-nécessaire. Fermer le bouchon de remplissage de l'huile.

    • Faire tourner le moteur 1 min et vérifier qu'il n'y a pas de fuite d'huile.

    • Attendre et vérifier le niveau à la jauge. Faire un complément d'huile ci-nécessaire.

    • Reposer le capot de protection sous moteur.

  7. Couper le contact d'allumage. Appuyer sur la touche 0.0/SET du combiné d'instruments et maintenez la enfoncée. Remettre le contact d'allumage.
    • Couper le contact d'allumage.

    • Appuyer sur la touche 0.0/SET du combiné d'instruments et maintenez la enfoncée.

    • Remettre le contact d'allumage.

    • Relâcher la touche 0.0/SET.

    • Valider la demande de confirmation affichée sur le combiné d'instruments à l'aide de la touche OK/RESET du levier d'essuie-glace ou de la touche OK du volant multifonction.

  8. Couper le contact d'allumage Activer le signal de détresse Appuyer sur la touche 0.0/SET du combiné d'instruments et maintenez-la enfoncée
    • Couper le contact d'allumage

    • Activer le signal de détresse

    • Appuyer sur la touche 0.0/SET du combiné d'instruments et maintenez-la enfoncée

    • Remetter le contact d'allumage

    • Valider la demande de confirmation affichée sur le combiné d'instruments à l'aide de la touche OK/RESET du levier d'essuie glace ou de la touche OK du volant multifonction

    • Désactiver le signal de détresse

  9. Remplir le carnet d'entretien de la voiture.
    • Remplir le carnet d'entretien de la voiture.

    • Déposer les consommables, huile, filtre à huile, chiffons et bouchon de vidange en déchetterie.

Ligne d'arrivée

2 autres ont terminé cette réparation.

gregorydurand

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