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  1. Lever la voiture sur un sol horizontal
    • Lever la voiture sur un sol horizontal

  2. Enlever les 6 vis avec la douille de 10 mm
    • Enlever les 6 vis avec la douille de 10 mm

    • Les trois vis cotés pare choc ont des écrous à l'intérieur du pare-choc, attention de ne pas les perdrent

  3. S'ASSURER QUE LA VOITURE EST FROIDE AVANT DE REALISER CETTE ETAPE Ouvrir le bocal de liquide de refroidissement
    • S'ASSURER QUE LA VOITURE EST FROIDE AVANT DE REALISER CETTE ETAPE

    • Ouvrir le bocal de liquide de refroidissement

  4. Pour vidanger le circuit de liquide de refroidissement, nous allons enlever la durite la plus basse du radiateur, qui se situe à droite de la voiture. Je passe par l'emplacement des anti-brouillards sinon par le dessous c'est possible également Placer le bac de récupération sous la durite et plusieurs chiffons autour
    • Pour vidanger le circuit de liquide de refroidissement, nous allons enlever la durite la plus basse du radiateur, qui se situe à droite de la voiture.

    • Je passe par l'emplacement des anti-brouillards sinon par le dessous c'est possible également

    • Placer le bac de récupération sous la durite et plusieurs chiffons autour

    • Avec la pince multiprise, resserrer le collier pour dégager la durite

    • Faire au mieux pour diriger la cascade de liquide de refroidissement sans en mettre partout

  5. Le thermostat se trouve à droite du moteur. Pour le trouver il suffit de suivre la durite que nous venons d'enlever du radiateur D'abord enlever les 2 durites avec la pince multiprise
    • Le thermostat se trouve à droite du moteur. Pour le trouver il suffit de suivre la durite que nous venons d'enlever du radiateur

    • D'abord enlever les 2 durites avec la pince multiprise

    • dévisser les 3 vis.

germain_max

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