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  1. Voici l'outil que je me sers pour dévisser le filtre à huile. Une clé a chaîne qui s'enroule autour du filtre pour le faire tourner. Possibilité de mettre un cliquet de 1/2 ou une allonge ou encore une douille de 24.
    • Voici l'outil que je me sers pour dévisser le filtre à huile.

    • Une clé a chaîne qui s'enroule autour du filtre pour le faire tourner.

    • Possibilité de mettre un cliquet de 1/2 ou une allonge ou encore une douille de 24.

  2. Remplacer le joint par un neuf. Je le monte avec la lèvre vers le carter pour faire l’étanchéité.
    • Remplacer le joint par un neuf.

    • Je le monte avec la lèvre vers le carter pour faire l’étanchéité.

    • Resserrer ce bouchon pour comprimer le joint.

  3. Huiler le joint du filtre avant le remontage. Replacer le filtre et le resserrer à la main une fois le joint en contact sur sa portée, faire 3/4 de tour avec le filtre pour obtenir un serrage correct.
    • Huiler le joint du filtre avant le remontage.

    • Replacer le filtre et le resserrer à la main une fois le joint en contact sur sa portée, faire 3/4 de tour avec le filtre pour obtenir un serrage correct.

  4. Faire le plein d'huile dans le moteur. Sortir la jauge pour contrôler le niveau afin de ne pas dépasser le niveau supérieur. Niveau Maxi.
    • Faire le plein d'huile dans le moteur.

    • Sortir la jauge pour contrôler le niveau afin de ne pas dépasser le niveau supérieur.

    • Niveau Maxi.

    • Niveau mini.

    • Faire apparaître le texte "révision a prévoir" et appuyer sur le bouton à l’extrémité du commodo des essuies-glace.

    • Voila c'est reparti pour 30000 kms ou 1 an.

sebastienherbomel

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