Difficulté
Modérée
Étapes
14
Temps nécessaire
01:00:00
- Mise en sécurité du vehicule 7 étapes
- Remplacement d'un roulement arrière 7 étapes
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Avec un cric losange
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Le véhicule doit se trouver sur une surface plane
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Placer le cric losange sous l'emplacement prévu au niveau du bas de caisse
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A l'aide de la manivelle faire tourner dans le sens de serrage pour soulever le véhicule
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Soulever suffisamment pour glisser une chandelle sous le véhicule
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Avec un cric hydraulique
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Placer le cric hydraulique sous l'emplacement prévu au niveau du bas de caisse
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Actionner le levier vers le bas pour monter le cric
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Soulever suffisamment pour glisser une chandelle sous le véhicule
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Placer la chandelle sous le berceau ou un point renforcé de la voiture
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Ajuster la chandelle à hauteur de ce dernier
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Descendre le véhicule sur la chandelle et retirer le cric
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Replacer le cric(losange ou hydraulique) sous le bas de caisse et remonter légèrement la voiture pour retirer la chandelle
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Reposer la voiture en descendant le cric losange
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Retirer le cric losange
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Reposer la voiture en descendant le cric hydraulique
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Retirer le cric hydraulique
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débloquer les goujons de roues en utilisant la clé à cliquet et la douille de 17mm
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lever la voiture avec le cric et poser une chandelle
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caler une autre roue pour éviter que la voiture ne bouge
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desserrer le frein à main
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retirer la roue
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dévisser la vis de maintien du tambour avec la clé Torx T30
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utiliser un tournevis à frapper au besoin
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retirer le tambour
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on peut donner de petits coups de marteau pour faciliter la dépose s'il est coincé
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derrière le flasque de frein
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déconnecter le capteur abs en dévissant la vis torx T30
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défaire les vis de fixation du moyeu roulement avec le cliquet et douille de 12mm
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on peut passer du dégrippant sur ces vis quelques minutes avant l'intervention pour faciliter le démontage
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retirer le moyeu roulement en prenant soin de maintenir le flasque de frein en place.
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Eviter de tirer sur la conduite de frein qui va au cylindre de frein
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comparer les deux pièces et s'assurer qu'elles sont identiques
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nettoyer la portée avec du papier de verre
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nettoyer les filets des vis avec une brosse métallique
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présenter le moyeu roulement (capteur ABS vers le haut)
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Le flasque de frein est pris en sandwich entre le bras de suspension et le moyeu roulement
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appliquer du frein filet sur les 4 vis du moyeu roulement et serrer à 55 Nm
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repositionner le capteur abs (le nettoyer si nécessaire) et serrer la vis Torx T30 qui le maintient à 8Nm
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Poser le tambour
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Serrer la vis torx T30 qui le maintient à 5Nm
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Présenter la roue et serrer à la main les goujons avec la clé à cliquet et la douille de 17mm
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On peut appliquer une pellicule de graisse au cuivre sur les filets
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Lever légèrement la voiture avec le cric, retirer la chandelle et baisser la voiture
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Serrer les goujons à 100Nm
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Retirer les cales
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