Difficulté
Modérée
Étapes
8
Temps nécessaire
01:00:00
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User contributed
Introduction
Opération effectuée sur une Mégane 3 1.9 dCi 130ch
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Placer un tournevis derrière l'agrafe et retirez-la.
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Retirez les 2 capuchons.
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Avec une clé BTR de 7mm retirez les 2 vis.
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Insérez un tournevis plat entre le disque et la plaquette puis faîtes levier afin de repousser le piston suffisamment pour pouvoir retirer l'étrier.
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Retirez le flexible du support pour ne pas qu'il se torde quand vous allez suspendre l'étrier.
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Suspendez l'étrier au ressort de suspension à l'aide d'une corde ou d'un S en métal
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Attachez l'étrier, il ne faut surtout pas qu'il repose sur son flexible.
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Retirez la plaquette qui est restée sur le support ainsi que celle qui est dans le piston.
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Avec un embout Torx T40 retirez les 2 vis du disque.
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Avec une douille de 18mm retirez les 2 vis du support d'étrier.
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Avec une brosse métallique nettoyez toutes les surfaces de contact.
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N'endommagez pas le soufflet du piston avec la brosse métallique.
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Après avoir nettoyé le moyeu avec une brosse métallique enduisez-le avec de la graisse cuivrée.
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Il se peut que le liquide de frein déborde lorsque vous allez repousser le piston.
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Vérifiez le niveau du liquide de frein.
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Repoussez le piston.
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Pulvérisez de la pâte sur toutes les surfaces de contact que vous aurez préalablement nettoyé.
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N'en pulvérisez surtout pas sur les surfaces de frottement (disques et intérieur des plaquettes).
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Avant de poser le nouveau disque, passez un coup de nettoyant frein sur les 2 faces afin d'enlever la paraffine qui sert à protéger le métal de la rouille.
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Le remontage s'effectue en sens inverse.
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Une fois le remontage terminé, appuyez plusieurs fois sur la pédale de frein afin de remettre en place le piston.
Vérifiez le niveau de liquide de frein dans le bocal.
Pour le rodage des plaquettes neuves, ne pas effectuer de freinages brusques lors des premiers 200 km.
L'efficacité des premiers freinages peut être réduite.
Une fois le remontage terminé, appuyez plusieurs fois sur la pédale de frein afin de remettre en place le piston.
Vérifiez le niveau de liquide de frein dans le bocal.
Pour le rodage des plaquettes neuves, ne pas effectuer de freinages brusques lors des premiers 200 km.
L'efficacité des premiers freinages peut être réduite.
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9 commentaires
Très bien pour un débutant,encore merci.La Fouine
Très clair et bien expliqué avec les photos en illustration!
Pour une première fois j'ai mis un peu plus de temps!
Merci pour cette aide cela faisait très longtemps que je n’avais plus mis les mains dans le cambouis mais aujourd’hui compte tenue du prix de la main d’oeuvre bien obligé de se faire les entretiens soi même encore merci et à un de ces jours pour les freins arrières
D’après la RT, les couples de serrages sont :
- les 2 vis de colonnettes (BTR 7 derrière les capuchons) : 28 N.m
- les deux boulons de 18 du support d’étrier : 105 N.m
- les deux vis du disque de frein : 14 N.m
