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Vidéo d'introduction

  1. Retirer les 3 capuchons des essuie-glace Retirer la baie de pare brise en dévissant les 3 boulons Retirer le joint puis extraire la baie de pare-brise
    • Retirer les 3 capuchons des essuie-glace

    • Retirer la baie de pare brise en dévissant les 3 boulons

    • Retirer le joint puis extraire la baie de pare-brise

  2. Dévisser les 3 boulons des essuie-glace à l'aide d'un cliquet et d'une douille de 16 Avec un crayon blanc, marquer la position de l'essuie-glace Dévisser le boulon, positionner l'arrache-bras et retirer l’essuie-glace (répéter cette opération pour les 3 boulons)
    • Dévisser les 3 boulons des essuie-glace à l'aide d'un cliquet et d'une douille de 16

    • Avec un crayon blanc, marquer la position de l'essuie-glace

    • Dévisser le boulon, positionner l'arrache-bras et retirer l’essuie-glace (répéter cette opération pour les 3 boulons)

  3. Dévisser les 2 vis du cache puis le retirer Dévisser les 2 vis de la trappe puis l'extraire Retirer le cache de la batterie en dévissant les 2 vis (à l'aide d'une clé de 10)
    • Dévisser les 2 vis du cache puis le retirer

    • Dévisser les 2 vis de la trappe puis l'extraire

    • Retirer le cache de la batterie en dévissant les 2 vis (à l'aide d'une clé de 10)

  4. Dévisser les 2 vis du cache contenant le filtre à air Tirer le cache du filtre à air vers le haut Extraire le filtre à air du cache
    • Dévisser les 2 vis du cache contenant le filtre à air

    • Tirer le cache du filtre à air vers le haut

    • Extraire le filtre à air du cache

  5. Vérifier la correspondance entre l'ancien et le nouveau filtre à air (longueur, largeur...)
    • Vérifier la correspondance entre l'ancien et le nouveau filtre à air (longueur, largeur...)

  6. Mettre le nouveau filtre à air dans son cache
    • Mettre le nouveau filtre à air dans son cache

    • Revisser les 2 vis de la boite à air

  7. Revisser les 2 vis du cache de la batterie Repositionner la trappe avec les 2 encoches puis revisser les 2 vis Remettre la baie de pare-brise (clipser et tout revisser)
    • Revisser les 2 vis du cache de la batterie

    • Repositionner la trappe avec les 2 encoches puis revisser les 2 vis

    • Remettre la baie de pare-brise (clipser et tout revisser)

  8. Revisser l’essuie glace coté passager en tenant compte du marquage Revisser l’essuie-glace coté conducteur en tenant compte du marquage Contrôler le bon fonctionnement des essuie-glace
    • Revisser l’essuie glace coté passager en tenant compte du marquage

    • Revisser l’essuie-glace coté conducteur en tenant compte du marquage

    • Contrôler le bon fonctionnement des essuie-glace

    • Repositionner le cache de la baie en revissant les 3 boulons

  9. Repositionner les 3 caches et les écrous des essuie-glace Replacer le joint Remettre le cache moteur
    • Repositionner les 3 caches et les écrous des essuie-glace

    • Replacer le joint

    • Remettre le cache moteur

Ligne d'arrivée

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Pour le changement de filtre à air il n'y a absolument pas besoin de déposer les essuies glaces.

mamac12 - Réponse

je suis tout a fait d'accord avec toi mamac12,

enlever le plastic puis en dessous une tole en fer et c'est tout ne pas compliqué les choses.

merci

mevlut calis - Réponse

Je confirme, pas besoin de démonter les essuies. Le plus compliqué est d'avoir le bon tournevis pour dévisser la boîte à air.

Laurent Guibourdenche - Réponse

Bonjour,

Comme dit "Laurent Guibourdenche" a propos du bon tournevis utiliser un tournevis come il y a dans les caisses à douilles.

Monter un petit cardan sur le tournevis et le tour est joué.

Pour les essuies glaces je suis d'accord avec les trois autres commentaires.

Claude LACOSTE - Réponse

oui ce pour ça j'ai vu plein filtre à air mal placé !!!

vladimir georgiev - Réponse

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