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Moteur froid, déconnecter le connecteur de la sonde de température de liquide de refroidissement moteur.
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Dévisser le capteur avec une douille longue adaptée.
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Un peu de liquide de refroidissement peut être amener à couler.
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Comparer le nouveau et l'ancien capteur pour vous assurer qu'il s'agit de la bonne référence. Vérifier la présence des joint toriques sur le nouveau capteur.
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Visser le nouveau capteur de température dans la culasse du moteur. Inutile de serrer trop fort pour ne pas abîmer le filetage en plastique.
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Connecteur le connecteur retiré à la première étape sur la sonde.
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Démarrer le moteur pour vérifier qu'il n'y a aucune fuite de liquide de refroidissement ou que le tableau de bord ne remonte une erreur.
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Vous avez terminé!
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Annulation : je n'ai pas terminé ce tutoriel.
Une autre personne a terminé cette réparation.
3 commentaires
Pour dévisser la sonde il faut une douille 17mm 16 pans serie long ...et pour la remplacer il faut serrer doucement si non ça casse facilement dans la culasse elle est trop fragile.
Bonne chance
Lazhar Akkari - Ouvert Réponse