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Moteur froid, déconnecter le connecteur de la sonde de température de liquide de refroidissement moteur.
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Dévisser le capteur avec une douille longue adaptée.
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Un peu de liquide de refroidissement peut être amener à couler.
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Comparer le nouveau et l'ancien capteur pour vous assurer qu'il s'agit de la bonne référence. Vérifier la présence des joint toriques sur le nouveau capteur.
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Visser le nouveau capteur de température dans la culasse du moteur. Inutile de serrer trop fort pour ne pas abîmer le filetage en plastique.
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Connecteur le connecteur retiré à la première étape sur la sonde.
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Démarrer le moteur pour vérifier qu'il n'y a aucune fuite de liquide de refroidissement ou que le tableau de bord ne remonte une erreur.
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Vous avez terminé!
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Annulation : je n'ai pas terminé ce tutoriel.
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