Introduction
Les outils:
- Cales de roue
- Crique hydraulique + cale en bois
- Cliquet équipé d'un embout torx (mâle)
- Cliquet avec douille de 15 18 et Torx E10
- Clé dynamométrique
- Chiffon
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Immobiliser le véhicule à l'aide de butée de roue
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Déposer le cache moteur inférieur en démontant les 7 vis à empreinte torx
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Relever le moteur de 5cm environ à l'aide d'un crique hydraulique
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Veillez à positionner une cale de bois épaisse sous le carter d'huile pour ne pas le détériorer et répartir la charge du crique
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Démonter les 2 écrous à l'aide du cliquet d'une douille de 18
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Démonter les 2 goujons à l'aide d'un cliquet et d'une douille Torx E10.
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La dépose des goujons est nécessaire pour déposer le support et limiter le démontage d'autres composants
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Déposer les 2 vis à l'aide du cliquet et d'une douille de 15
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Démonter le supporte laissé libre et nettoyer la caisse du véhicule
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Comparer l'ancien et le nouveau support et vérifier qu'ils soient bien identiques
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Repositionner les 2 vis. Serrer au couple (65N.m) à l'aide d'un clé dynamométrique
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Repositionner les 2 goujons. Serrer au couple (32N.m) à l'aide d'un clé dynamométrique
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Repositionner les 2 écrous. Serrer au couple (55N.m) à l'aide d'un clé dynamométrique
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Libérer le moteur en abaissant le crique progressivment
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Remonter le cache inférieur
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