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Introduction

L'opération doit être effectuée sur les 2 côtés de la voiture

  1. Retirer l'enjoliveur Débloquer avec une douille de 17 les 4 goujons de roue sans les retirer. Lever la voiture à l'aide d'un cric
    • Retirer l'enjoliveur

    • Débloquer avec une douille de 17 les 4 goujons de roue sans les retirer.

    • Lever la voiture à l'aide d'un cric

    • Installer les chandelles à l'endroit prévu à cet effet (bas de caisse renforcé)

  2. Dévisser les 4 goujons de roue
    • Dévisser les 4 goujons de roue

    • Enlever la roue

  3. Dévisser les 2 vis de colonnettes de frein à l'aide d'une douille de 13 Suspendre l'étrier de frein en veillant à ne pas endommager le flexible à l'aide d'un fil de fer sur le ressort de suspension Vérifier le joint de piston. Le remplacer ci-nécessaire
    • Dévisser les 2 vis de colonnettes de frein à l'aide d'une douille de 13

    • Suspendre l'étrier de frein en veillant à ne pas endommager le flexible à l'aide d'un fil de fer sur le ressort de suspension

    • Vérifier le joint de piston. Le remplacer ci-nécessaire

    • Repousser le piston à l'aide d'un repousse piston.

  4. Enlever la plaquette de frein de face en tirant sur les agrafes Enlever la plaquette de frein de dos en tirant sur les agrafes Faire levier avec un tournevis plat ci-besoin pour aider à sortir les plaquettes
    • Enlever la plaquette de frein de face en tirant sur les agrafes

    • Enlever la plaquette de frein de dos en tirant sur les agrafes

    • Faire levier avec un tournevis plat ci-besoin pour aider à sortir les plaquettes

  5. Mettre du dégrippant au contact du disque et du moyeu Démonter les 2 vis du support de plaquettes à l'aide d'une douille Torx T55 Dévisser les 2 vis de maintien du disque
    • Mettre du dégrippant au contact du disque et du moyeu

    • Démonter les 2 vis du support de plaquettes à l'aide d'une douille Torx T55

    • Dévisser les 2 vis de maintien du disque

    • Les vis d'origine ont des têtes Torx T30

    • Enlever le disque avec un marteau ci-nécessaire

  6. Vérifier le bon coulissement des 2 colonnettes ainsi que les joints. Remplacer ou graisser si nécessaire
    • Vérifier le bon coulissement des 2 colonnettes ainsi que les joints. Remplacer ou graisser si nécessaire

  7. Nettoyer l'emplacement des plaquettes à l'aide d'une brosse métallique Nettoyer le moyeu à l'aide du brosse métallique Nettoyer les vis de maintien de l'étrier et du maintien de support des plaquettes à l'aide d'une brosse métallique
    • Nettoyer l'emplacement des plaquettes à l'aide d'une brosse métallique

    • Nettoyer le moyeu à l'aide du brosse métallique

    • Nettoyer les vis de maintien de l'étrier et du maintien de support des plaquettes à l'aide d'une brosse métallique

  8. Mettre en place le nouveau disque. vous pouvez légèrement graisser la surface de contact entre le moyeux et le disque avec de la graisse au cuivre. nettoyer la surface du disque neuf avec du nettoyant frein afin d'éliminer toute trace de graisses Visser les 2 vis de maintien du disque et la serrer à 1 daN.m
    • Mettre en place le nouveau disque. vous pouvez légèrement graisser la surface de contact entre le moyeux et le disque avec de la graisse au cuivre.

    • nettoyer la surface du disque neuf avec du nettoyant frein afin d'éliminer toute trace de graisses

    • Visser les 2 vis de maintien du disque et la serrer à 1 daN.m

    • Les vis neuves utilisées ont une tête cruciforme

  9. Mettre en place le support de plaquettes de frein à l'aide d'une douille Torx T55 et serrer les 2 vis à 10,5 daN.m Mettre en place les agrafes sur les plaquettes de frein Mettre en place les plaquettes de frein. Passer du papier de verre sur les extrémités de la plaquette si elles ont du mal à rentrer
    • Mettre en place le support de plaquettes de frein à l'aide d'une douille Torx T55 et serrer les 2 vis à 10,5 daN.m

    • Mettre en place les agrafes sur les plaquettes de frein

    • Mettre en place les plaquettes de frein. Passer du papier de verre sur les extrémités de la plaquette si elles ont du mal à rentrer

  10. Mettre du frein filet moyen sur les vis d'étrier de frein Mettre en place l'étrier à l'aide des 2 vis  sur les colonnettes et une douille de 13. Serrer à 3 daN.m Mettre en place l'étrier à l'aide des 2 vis  sur les colonnettes et une douille de 13. Serrer à 3 daN.m
    • Mettre du frein filet moyen sur les vis d'étrier de frein

    • Mettre en place l'étrier à l'aide des 2 vis sur les colonnettes et une douille de 13. Serrer à 3 daN.m

  11. Mettre la roue en place et visser les 4 goujons Reposer la voiture sur sa roue à l'aide du cric Serrer les 4 goujons en croix à 8,5 daN.m
    • Mettre la roue en place et visser les 4 goujons

    • Reposer la voiture sur sa roue à l'aide du cric

    • Serrer les 4 goujons en croix à 8,5 daN.m

    • Remettre en place l'enjoliveur

    • A cette étape renouveler l'opération sur la roue opposée (remplacement plaquette et disque de frein)

  12. Ouvrir le bocal du liquide de frein Vérifier le niveau du liquide de frein. Le niveau doit être compris entre maxi et mini
    • Ouvrir le bocal du liquide de frein

    • Vérifier le niveau du liquide de frein. Le niveau doit être compris entre maxi et mini

    • Enlever du liquide de frein à l'aide d'une seringue si le niveau est supérieur au niveau maxi

    • Ajouter du liquide de frein DOT4 si le niveau est inférieur au niveau mini

  13. Démarrer la voiture et appuyer plusieurs fois sur la pédale de frein jusqu'à l'obtention d'un point dur. L'opération à pour effet de recoller les pistons sur les plaquettes
    • Démarrer la voiture et appuyer plusieurs fois sur la pédale de frein jusqu'à l'obtention d'un point dur. L'opération à pour effet de recoller les pistons sur les plaquettes

    • Déposer les plaquettes, les disques et les vis en déchetterie

    • Annoter le carnet d'entretien de l'opération effectuée

Ligne d'arrivée

3 autres ont terminé cette réparation.

gregorydurand

Membre depuis le 12/07/2017

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Frank Massa - Réponse

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Frank Massa - Réponse

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