Remplacement liquide de freins

Ouvrir le bocal de liquide de frein

Mettre en place le purgeur automatique en vissant la bague sur le bocal de liquide de frein en veillant à ce que le joint soit bien positionné.

Visser le couvercle du purgeur et pomper jusqu'à atteindre 10 Psi. Attendre 1 à 2 minutes en s'assurant que la pression ne retombe pas. Si elle retombe, recommencer la mise en place.

Si la pression reste constante, ouvrir le purgeur et verser le liquide de frein neuf (1L pour une purge en profondeur)

Refermer le purgeur et pomper pour atteindre une pression de 15Psi. S'assurer que la pression reste costante.

Commencer par démonter la roue la plus éloignée du bocal de liquide de frein.

Retirer le capuchon du purgeur

Brancher le tuyau de purge et munissez-vous d'une clé de 11 ainsi qu'un récipient pour récupérer le liquide de frein usagé.

Ouvrir délicatement la vis de purge. Si cela force trop, utilisez un dégrippant, les vis de purges sont fragiles.

Laissez couler le liquide jusqu'à ce que le nouveau liquide arrive et qu'il n'y ai plus de bulles d'air. Vous le verrez à la différence de couleur, le nouveau est très clair.

Refermez la vis de purge et remettre le capuchon. Utilisez un nettoyant frein pour nettoyer les éventuelles gouttes de liquide de frein, cela est très corrosif.

Remontez la roue, vérifiez au purgeur que la pression soit toujours à 15Psi, si ce n'est pas le cas, pomper de nouveau.

Passez ensuite à la deuxième roue arrière de le même façon puis à la roue avant la plus éloigné du bocal de liquide de frein puis à la dernière en veillant bien entre chaque changement que la pression soit toujours à 15Psi et qu'il reste toujours du liquide de frein.

Il ne faut pas que le purgeur soit vide, sinon de l'air risque de rentrer dans le circuit.

Vous avez terminé!