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Introduction

tutoriel realise sur une Peugeot 206 1.4 16s

  1. On démonte le carter moteur en tirant dessus. Puis on démonte le tuyau qui arrive au boitier d'air, en pinçant les 2 boutons jaune avec une pince multiprise par exemple. Egalement on dévisse le collier qui maintient le boitier d'air vers le boitier papillon avec un tournevis plat.
    • On démonte le carter moteur en tirant dessus.

    • Puis on démonte le tuyau qui arrive au boitier d'air, en pinçant les 2 boutons jaune avec une pince multiprise par exemple.

    • Egalement on dévisse le collier qui maintient le boitier d'air vers le boitier papillon avec un tournevis plat.

  2. On dévisse la fixation du boitier d'air avant avec une clé de 10. Puis on dévisse les 4 vis sur les extrémités du boitier d'air avec un tournevis cruciforme. Pour les vis du fond, j'ai utiliser un cardan, car pas beaucoup d'espace.
    • On dévisse la fixation du boitier d'air avant avec une clé de 10.

    • Puis on dévisse les 4 vis sur les extrémités du boitier d'air avec un tournevis cruciforme.

    • Pour les vis du fond, j'ai utiliser un cardan, car pas beaucoup d'espace.

  3. On extrait le boiter d'air du boitier papillon en le glissant vers la droite. Puis on enlève le boitier sup et  on tombe sur le filtre à air. Enfin on l'enlève.
    • On extrait le boiter d'air du boitier papillon en le glissant vers la droite.

    • Puis on enlève le boitier sup et on tombe sur le filtre à air.

    • Enfin on l'enlève.

  4. Filtre à air usagé. Nouveau filtre à air.
    • Filtre à air usagé.

    • Nouveau filtre à air.

    • On remonte le nouveau filtre à air.

    • Puis on procède au remontage à l’inverse du démontage.

Ligne d'arrivée

Une autre personne a terminé cette réparation.

Nicolas CONROY

Membre depuis le 08/11/2015

1 098 Réputation

9 tutoriels rédigés

Bonjour. Merci pour votre tuto c’est tres clair. Cordialement

alain lanchais - Réponse

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