Introduction
L'opération a été effectué côté gauche mais elle est identique pour le côté droit.
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Avec une douille et une clé à œil de 13mm retirez le boulon.
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Enlevez la bride et le silentbloc
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Sur la seconde photo j'ai retiré le silentbloc en dernier. Le faire dès le départ facilite le travail.
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Elle relie le triangle au châssis.
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Retirez la vis avec la douille de 13mm.
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Retirez l'écrou avec la douille de 18mm.
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Maintenez la tête de la vis avec une clé à œil de 18mm.
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Retirez l'écrou avec une douille longue de 18mm.
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Maintenez l'écrou avec une clé à œil de 18mm.
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Dévissez la tête de la vis avec une douille de 18mm.
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Retirez le boulon qui maintient la rotule dans la fusée avec une clé à œil et une douille de 16mm.
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Une fois ces 3 boulons retirés il faut chasser la rotule.
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Avec un arrache-rotule sortez la rotule de la fusée.
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Comparez l'ancien triangle avec le neuf.
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Assurez-vous que la petite plaque en plastique blanc est bien présente et dans le bon sens (petit picots vers le haut - pour s'insérer dans la fusée).
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Sur le triangle neuf, démontez la rotule en retirant les 2 boulons de 16mm.
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Placez le silentbloc sur la barre stab.
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Présentez le triangle à sa place puis positionnez les boulons.
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Levez la barre stab avec un cric puis insérez la bride et serrez le boulon.
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Positionnez la rotule sur le triangle en appui sur les écrous que vous visserez au minimum.
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Placez la plaque en plastique sur la rotule.
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La face lisse de la plaque doit être dirigée vers le bas.
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Face supérieure de la plaque.
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Les ergots doivent s'insérer dans l'encoche de la fusée.
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Insérez la tête de la rotule dans la fusée puis insérez le boulon pour bloquer la tête de la rotule.
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Placez la barre de maintien et ses vis et écrou et vérifiez vos serrages.
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