Remplacement du triangle de suspension sur Renault Express

Mise en sécurité du véhicule : démontage et remontage de la roue

Avec une douille et une clé à œil de 13mm retirez le boulon.

Enlevez la bride et le silentbloc

Sur la seconde photo j'ai retiré le silentbloc en dernier. Le faire dès le départ facilite le travail.

Elle relie le triangle au châssis.

Retirez la vis avec la douille de 13mm.

Retirez l'écrou avec la douille de 18mm.

Maintenez la tête de la vis avec une clé à œil de 18mm.

Retirez l'écrou avec une douille longue de 18mm.

Maintenez l'écrou avec une clé à œil de 18mm.

Dévissez la tête de la vis avec une douille de 18mm.

Retirez le boulon qui maintient la rotule dans la fusée avec une clé à œil et une douille de 16mm.

Une fois ces 3 boulons retirés il faut chasser la rotule.

Avec un arrache-rotule sortez la rotule de la fusée.

Comparez l'ancien triangle avec le neuf.

Assurez-vous que la petite plaque en plastique blanc est bien présente et dans le bon sens (petit picots vers le haut - pour s'insérer dans la fusée).

Sur le triangle neuf, démontez la rotule en retirant les 2 boulons de 16mm.

Placez le silentbloc sur la barre stab.

Présentez le triangle à sa place puis positionnez les boulons.

Levez la barre stab avec un cric puis insérez la bride et serrez le boulon.

Positionnez la rotule sur le triangle en appui sur les écrous que vous visserez au minimum.

Placez la plaque en plastique sur la rotule.

La face lisse de la plaque doit être dirigée vers le bas.

Face supérieure de la plaque.

Les ergots doivent s'insérer dans l'encoche de la fusée.

Insérez la tête de la rotule dans la fusée puis insérez le boulon pour bloquer la tête de la rotule.

Placez la barre de maintien et ses vis et écrou et vérifiez vos serrages.