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Commencer par démonter le panneau inférieur du tableau de bord en dévissant les 5 vis de fixations (2 près de la console centrale, une sur le coté, une à gauche du volant derrière la commande de starter (ou cache plastique si modèle à injection) une derrière le pédalier, et une derrière la buse de chauffage
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Desserrer également la vis de fixation de la commande d'ouverture de capot
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Tirer simplement la buse vers vous pour accéder à la dernière vis
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Tirer ensuite le panneau vers le bas pour le déposer
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Dévisser les 4 vis de fixation de la demi coquille inférieure sous le volant, puis la déposer
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Déposez les 2 durites côté compartiment moteur en ouvrant les colliers
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Si vous changez également les conduites en alu, vous pouvez "écraser" ces dernières pour faciliter l'extraction des durites (souvent collées avec le temps)
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Dévisser également les 2 écrous de maintiens de la petite plaque et déposer cette dernière, avec le joint caoutchouc
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Petite astuce pour vider le reste de liquide dans le radiateur : soufflez avec une soufflette (ou un aspirateur monté à "l'envers") dans la durite du haut
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