Remplacement du démarreur sur Peugeot Partner

Desserrer les 3 colliers de brides d'échappement en retirant la visserie

Désolidariser les 3 morceaux de la ligne d'échappement.

Retirer les écrous de fixation de la ligne d'échappement au niveau du montage souple intermédiaire.

Déposer la ligne d'échappement.

Retirer les clips de fixation du passage de roue avant gauche, comme repérés sur l'illustration, ainsi que les clips fixés sur le pare-choc avant.

Déposer le passage de roue avant gauche.

Déposer le bac de batterie avec une clé de 13 pipe. Ce support est retenu par deux boulons qui s'ouvrent avec une clé de 13 pipe, et un boulon qui s'ouvrent avec une clé de 10 pipe.

Retirer les vis de fixation du support de batterie, 3 boulons côté capot et 1 boulon côté passage de roue. Une clé de 13 pipe est nécessaire.

Retirer le support de batterie.

Retirer la tresse de masse de la boîte de vitesses. Ceci permet de faciliter l'accès à une vis de fixation du démarreur. Une clé plate de 13 est nécessaire.

Par dessous de véhicule, déconnecter les cosses du + batterie et de solénoïde reliés au démarreur avec une clé de 13 et une clé de 8. cette ouverture se fait par le bas du moteur.

Accéder, par le logement de la batterie, à la vis de fixation du démarreur côté boîte de vitesses. Cette vis n'est pas directement visible et nécessite un accès à l'aveugle à l'aide de rallonges à douilles (BTR de 6mm). un écrou doit également être dévissé.

Retirer la vis, et l'écrou dévissé.

En accédant par dessous le véhicule, retirer les deux dernière vis de fixation du démarreur. Là encore, l'accès est limité et un empilement judicieux de rallonges est à prévoir. Il faut utiliser une clé ALEN hexagonale de 6 mm qui doit présente une rallonge.

En prenant garde à bien dégager la languette de fixation du faisceau électrique de son encoche dans le démarreur, extraire le démarreur de son logement.

A l'aide d'une pince multiprise, retirer la douille de centrage de son alésage en la comprimant légèrement dans le sens de sa rainure.

Nettoyer la douille de centrage.

Appliquer de la graisse adaptée dans l'alésage de la douille de centrage afin de faciliter le prochain démontage (de préférence graisse au cuivre, graphite ou bisulfure de molybdène).

Remonter la douille de centrage sur le démarreur neuf avec la même méthode que pour l'extraction.

Nettoyer la surface portante du démarreur sur la boîte de vitesses, à l'aide d'une brosse et d'un chiffon.

Procéder au remontage de la pièce neuve, en suivant la procédure de dépose à l'envers. Le serrage des vis de fixation du démarreur s'effectue à un couple de 20N.m, avec un graissage des filets conseillé pour éviter tout grippage.