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  1. Lever le véhicule et le mettre sur chandelles Démonter les roues
    • Lever le véhicule et le mettre sur chandelles

    • Démonter les roues

  2. Retirer l'agrafe à l'aide du tournevis plat Retirer l'agrafe à l'aide du tournevis plat
    • Retirer l'agrafe à l'aide du tournevis plat

  3. Retirer les deux caches de l'étrier Retirer les deux caches de l'étrier
    • Retirer les deux caches de l'étrier

  4. Déviser les deux vis l'étrier à l'aide de la BTR de 7 Déviser les deux vis l'étrier à l'aide de la BTR de 7
    • Déviser les deux vis l'étrier à l'aide de la BTR de 7

  5. Démonter l'étrier Faite attention aux flexible de frein. Celui ci ne doit jamais être en contrainte
    • Démonter l'étrier

    • Faite attention aux flexible de frein. Celui ci ne doit jamais être en contrainte

  6. Retirer les plaquettes de frein Retirer les plaquettes de frein Retirer les plaquettes de frein
    • Retirer les plaquettes de frein

  7. Repousser le piston à l'aide d'une pince multiprise Repousser le piston à l'aide d'une pince multiprise
    • Repousser le piston à l'aide d'une pince multiprise

  8. Démonter les deux vis de 16 à l'aide du cliquet et de la douille Retirer la chape Retirer la chape
    • Démonter les deux vis de 16 à l'aide du cliquet et de la douille

    • Retirer la chape

  9. Diviser la vis de BTR de 6 Retirer l'ancien disque, si besoin aidée vous d'un marteau Profiter en pour nettoyer les garniture de frein à main avec du nettoyant frein
    • Diviser la vis de BTR de 6

    • Retirer l'ancien disque, si besoin aidée vous d'un marteau

    • Profiter en pour nettoyer les garniture de frein à main avec du nettoyant frein

  10. Vérifier que les nouveaux disques correspondent Vérifier que les nouveaux disques correspondent
    • Vérifier que les nouveaux disques correspondent

  11. Monter le nouveau disque Visser la vis de BTR de 7 qui maintienne le disque en place Visser la vis de BTR de 7 qui maintienne le disque en place
    • Monter le nouveau disque

    • Visser la vis de BTR de 7 qui maintienne le disque en place

  12. Monter la chape Viser les deux vis de 16 Viser les deux vis de 16
    • Monter la chape

    • Viser les deux vis de 16

  13. Vérifier que les nouvelles plaquettes correspondent Vérifier que les nouvelles plaquettes correspondent
    • Vérifier que les nouvelles plaquettes correspondent

  14. Monter les nouvelles plaquettes Monter les nouvelles plaquettes Monter les nouvelles plaquettes
    • Monter les nouvelles plaquettes

  15. Installer l'etrier Viser les deux vis de BRT de 7 Remettre les caches
    • Installer l'etrier

    • Viser les deux vis de BRT de 7

    • Remettre les caches

  16. Remonter la roue Serrer les vis au couple à l'aide de la clé dynamométrique
    • Remonter la roue

    • Serrer les vis au couple à l'aide de la clé dynamométrique

    • Faite de même pour l'autre coté

    • Remonter les roues en respectant les couples de serrage

    • Reposer le véhicule au sol

    • Pomper plusieurs fois sur la pédale de frein

    • Vérifier le niveau de liquide de frein qui doit ce trouver entre le mini et le maxi

    • Les premier freinage doivent être effectué a faible allure pour déglacer les frein

Conclusion

Il est nécessaire d'effectuer un rodage de 500 km après le remplacement des frein avant.

2 autres ont terminé cette réparation.

dlychar

Membre depuis le 09/10/2017

9 840 Réputation

70 tutoriels rédigés

2 commentaires

Bonjour, juste une petite question concernant l'agrafe, sur ma voiture il n'y avait qu'une agrafe sur le frein arrière droit , rien sur le gauche est-ce normal ?

Et à quoi sert cette agrafe ?

Est-ce que le témoin d'usure doit s'éteindre automatiquement sitôt les plaquettes neuves sont installées ?

Merci et cordiales salutations.

yvesed.tinguely - Réponse

Belle présentation

bravo

clair et precis

jmzdz - Réponse

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