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  1. Ouvrir le bouchon du liquide de frein pour faciliter le retrait des pistons suite à l'installation des nouvelles plaquettes.
    • Ouvrir le bouchon du liquide de frein pour faciliter le retrait des pistons suite à l'installation des nouvelles plaquettes.

    • Démonter la roue et poser la voiture sur une ou deux chandelle(s).

  2. Dépose des 2 vis de l'étrier, et le suspendre à l'aide d'un cintre (voir photo étape 3) Sortir les plaquettes Sortir les supports de plaquettes (un en haut et un en bas)
    • Dépose des 2 vis de l'étrier, et le suspendre à l'aide d'un cintre (voir photo étape 3)

    • Sortir les plaquettes

    • Sortir les supports de plaquettes (un en haut et un en bas)

  3. Repousser les pistons jusqu'au fond Repousser les pistons jusqu'au fond Repousser les pistons jusqu'au fond
    • Repousser les pistons jusqu'au fond

  4. Dépose des 2 vis en douille de 10
    • Dépose des 2 vis en douille de 10

    • Déposer le disque

  5. Dégraisser les disques sur les 2 faces
    • Dégraisser les disques sur les 2 faces

    • Mettre des gants propres ou ne pas toucher la surface des disques pour ne pas les graisser avec vos doigts

  6. Couple de serrage =10 daN/m Nettoyer puis graisser les écrous de l'étrier (bien s'assurer que le surplus de graisse ne sorte pas des soufflets caoutchouc
    • Couple de serrage =10 daN/m

    • Nettoyer puis graisser les écrous de l'étrier (bien s'assurer que le surplus de graisse ne sorte pas des soufflets caoutchouc

    • Reposer les supports de plaquettes et les plaquettes

  7. Couple de serrage des écrous d'étrier = 7,4 daN/m Pomper légérement avec la pédale de freins pour s'assurer que les plaquettes coulissent bien dans leurs supports nettoyés.
    • Couple de serrage des écrous d'étrier = 7,4 daN/m

    • Pomper légérement avec la pédale de freins pour s'assurer que les plaquettes coulissent bien dans leurs supports nettoyés.

    • Refermer le bouchon de liquide de frein et s'assurer qu'il n'y a pas trop de liquide (sinon aspirer avec une seringue)

    • Reposer la roue, faites un petit tour et essayer de freiner très progressivement et de plus en plus fort en roulant quelques km.

Ligne d'arrivée

2 autre(s) ont terminé cette réparation.

a.deslandes@hotmail.com

Membre depuis le 04/11/2018

166 Réputation

1 tutoriel rédigé

Ne freinez pas trop fort lors des 100 premiers km.

a.deslandes@hotmail.com - Réponse

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