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Remplacement disques et plaquettes avant et arrière sur Renault Kangoo

Rédigé par : dlychar (et un autre contributeur)
  • Commentaires : 23
  • Favoris : 3
  • Réparations terminées : 11

Difficulté

Difficile

Étapes

30

Temps nécessaire

02:00:00

Sections

1

Drapeaux

1

Ce tutoriel a été créé par la communauté

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User contributed

Introduction

tutoriel réalisé sur une Renault Kangoo 1,5DCI

  1. Lever le véhicule,et le mettre sur chandelles Démonter les roues avant à l'aide de la croix Démonter les roues avant à l'aide de la croix

    • Lever le véhicule,et le mettre sur chandelles

    • Démonter les roues avant à l'aide de la croix

    Modifier

  2. Braquer le disque pour accéder plus facilement au vis Déviser la vis du bas de l'étrier à l'aide de la clé de 13 et 17 Déviser la vis du bas de l'étrier à l'aide de la clé de 13 et 17

    • Braquer le disque pour accéder plus facilement au vis

    • Déviser la vis du bas de l'étrier à l'aide de la clé de 13 et 17

    Modifier

  3. Faite basculer l'étrier vers le haut pour accéder au plaquettes de frein Faite basculer l'étrier vers le haut pour accéder au plaquettes de frein

    • Faite basculer l'étrier vers le haut pour accéder au plaquettes de frein

    Modifier

  4. Démonter les anciennes plaquettes de frein Démonter les anciennes plaquettes de frein

    • Démonter les anciennes plaquettes de frein

    Modifier

  5. Repousser le piston à l'aide d'une pince multiprise Repousser le piston à l'aide d'une pince multiprise

    • Repousser le piston à l'aide d'une pince multiprise

    Modifier

  6. Démonter les deux vis de 18 à l'aide du cliquet et de la douille Retirer la chape Retirer la chape

    • Démonter les deux vis de 18 à l'aide du cliquet et de la douille

    • Retirer la chape

    Modifier

  7. A l'aide du cliquet et de l'embout Torx T30 dévissé les deux vis de T30 qui maintient le disque en place Retirer l'ancien disque, si besoin aidée vous d'un marteau Nettoyer la porté du moyeu à l'aide de papier a poncer ou d'une brosse métallique

    • A l'aide du cliquet et de l'embout Torx T30 dévissé les deux vis de T30 qui maintient le disque en place

    • Retirer l'ancien disque, si besoin aidée vous d'un marteau

    • Nettoyer la porté du moyeu à l'aide de papier a poncer ou d'une brosse métallique

    Modifier

  8. Vérifier que les nouveaux disques correspondent Vérifier que les nouveaux disques correspondent Vérifier que les nouveaux disques correspondent

    • Vérifier que les nouveaux disques correspondent

    Modifier

  9. Vérifier que les nouvelles plaquettes correspondent Vérifier que les nouvelles plaquettes correspondent

    • Vérifier que les nouvelles plaquettes correspondent

    Modifier

  10. Monter le nouveau disque A l'aide du cliquet et de l'embout de T30 visser les deux vis qui maintienne le disque en place

    • Monter le nouveau disque

    • A l'aide du cliquet et de l'embout de T30 visser les deux vis qui maintienne le disque en place

    Modifier

  11. Monter la chape Viser les deux vis de 18 à l'aide du cliquet

    • Monter la chape

    • Viser les deux vis de 18 à l'aide du cliquet

    Modifier

  12. Monter les plaquettes Monter les plaquettes

    • Monter les plaquettes

    Modifier

  13. Monter l'étrier visser la vis à l'aide de la clé de 13 et de 17 visser la vis à l'aide de la clé de 13 et de 17

    • Monter l'étrier

    • visser la vis à l'aide de la clé de 13 et de 17

    Modifier
  14. Modifier

  15. Démonter les roues à l'aide de la croix Démonter les roues à l'aide de la croix Démonter les roues à l'aide de la croix

    • Démonter les roues à l'aide de la croix

    Modifier

  16. Dévisser les deux vis à l'aide de la clé de 13 et 17 Dévisser les deux vis à l'aide de la clé de 13 et 17 Dévisser les deux vis à l'aide de la clé de 13 et 17

    • Dévisser les deux vis à l'aide de la clé de 13 et 17

    Modifier

  17. Démonter l’étrier Démonter l’étrier

    • Démonter l’étrier

    Modifier

  18. Démonter les plaquettes Démonter les plaquettes

    • Démonter les plaquettes

    Modifier

  19. Repousser le piston à l'aide d'un repousse piston Repousser le piston à l'aide d'un repousse piston Repousser le piston à l'aide d'un repousse piston

    • Repousser le piston à l'aide d'un repousse piston

    Modifier

  20. Dévisser les deux vis de 18 Démonter la chape Démonter la chape

    • Dévisser les deux vis de 18

    • Démonter la chape

    Modifier

  21. Retirer le cache moyeu Deviser l'ecrou de 36 qui maintien le disque Deviser l'ecrou de 36 qui maintien le disque

    • Retirer le cache moyeu

    • Deviser l'ecrou de 36 qui maintien le disque

    Modifier
  22. Modifier

  23. Vérifier que les nouveaux disques correspondent Vérifier que les nouveaux disques correspondent

    • Vérifier que les nouveaux disques correspondent

    Modifier

  24. Vérifier que les nouvelles plaquettes correspondent Vérifier que les nouvelles plaquettes correspondent

    • Vérifier que les nouvelles plaquettes correspondent

    Modifier

  25. Monter le disque Serrer l'écrou de 36 au couple Remonter le cache moyeu

    • Monter le disque

    • Serrer l'écrou de 36 au couple

    • Remonter le cache moyeu

    Modifier

  26. Remplacer les entretoise de la chape Remplacer les entretoise de la chape

    • Remplacer les entretoise de la chape

    Modifier

  27. Monter la chape Viser les deux vis de 18 à l'aide du cliquet Viser les deux vis de 18 à l'aide du cliquet

    • Monter la chape

    • Viser les deux vis de 18 à l'aide du cliquet

    Modifier

  28. Monter les plaquettes Monter les plaquettes

    • Monter les plaquettes

    Modifier

  29. Monter l'étrier Visser les deux vis à l'aide de la clé de 13 et 17 Visser les deux vis à l'aide de la clé de 13 et 17

    • Monter l'étrier

    • Visser les deux vis à l'aide de la clé de 13 et 17

    Modifier
  30. Modifier
Conclusion

Pensez a pomper plusieurs fois sur la pédaler de frein après leur remplacement.

Il est nécessaire d'effectuer un rodage de 500 km après le remplacement des frein.

11 autres ont terminé cette réparation.

Auteur

avec 1 autre contributeur

dlychar

Membre depuis le 09/10/2017

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23 commentaires

bonjour, quelle clé dynamométrique conseillez vous pour l’écrou de moyeu des disques arrière du kangoo ?

la plupart des clés ne vont pas a 280 nm ?

tof.mongas - Réponse

Le couplé serrage est donné dans le descriptif détaillé de la pièce soit 300Nm pour kangoo ll pour disque arrière bien sur

thevenetgu - Réponse

Bonjour

Merci de m’indiquer la cote d’épaisseur mini , pour les disques de frein AV , sur une Kangoo Express 1- Phase 2 , 1,5 l DCI 65CV de 2003 .impossible de trouver !

Mail pour info : jean.henry61@gmail.com Merci pour votre aide

jean.henry61 - Réponse

Le couple de serrage est de 180 Newton soit 18 KG pour le moyeu du Kangoo

cpascaldu05 - Réponse

Impeccable, merci !!!

yves 6mon - Réponse

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