Difficulté
Modérée
Étapes
9
Temps nécessaire
01:00:00 - 02:00:00
Tutoriel complet
Ce tutoriel contribué par la communauté est complet et prêt pour l'examen de l'équipe Oscaro.
Ce tutoriel a été créé par la communauté
User contributed
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Commencer par mettre la voiture sur chandelles pour surélever le train arrière. Mise en sécurité du véhicule : démontage et remontage de la roue.
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Démonter la roue en dévissant les 5 goujons de roue 19 avec une clé en croix.
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coté intérieur du disque de frein : on accède aux vis des colonettes et aux contre-écrous qu'on dévisse avec des clé plates de 12.
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Sortir les vis des colonnettes de leurs logements pour libérer complètement l'étrier
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En soulevant l'étrier on accède aux plaquettes de frein. Accrocher l'étrier de façon à ne pas exercer de contrainte sur le flexible de frein et enlever les plaquettes.
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Une fois les plaquettes retirées, on accède au support d'étrier. Déposer ensuite le support d'étrier en dévissant les deux vis avec une clé de 18 situées du côté intérieur
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Dévisser la vis torx ( t40 ) et retirer le disque en tirant dessus
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On vérifie que la pièce neuve est la même que l'ancienne puis on compare également les plaquettes de frein.
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On positionne le nouveau disque et on serre la nouvelle vis torx.
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On repositionne le support d'étrier et on resserre les deux vis avec le clé de 18
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il est conseillé de mettre de la colle frein filet sur les vis
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On doit repousser les deux pistons de frein à l'aide d'un repousse-piston en prenant garde de ne pas déchirer le caoutchouc .
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On met en place les nouvelles plaquettes sur le berceau
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On peut alors refermer l'étrier de frein et serrer les nouvelles vis de colonnette du coté intérieur.
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On remonte alors la roue en revissant les goujons de jante, et on descend la voiture des chandelles.
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On pompe plusieurs fois sur la pédale de frein jusqu'à ce qu'elle se durcisse.
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Il est conseillé d'éviter tout freinage brusque pendant les 500 premiers kilomètres.
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Annulation : je n'ai pas terminé ce tutoriel.
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