Difficulté
Facile
Étapes
8
Temps nécessaire
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User contributed
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Ouvrir le capot.
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Localiser les bobines d'allumage sous lesquelles se trouvent les bougies.
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Faire coulisser les petit ergot des bobines vers l'extérieur à l'aide d'un petit tournevis plat.
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Débrancher le connecteur en pressant légèrement dessus.
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Chaque bobine est maintenue par deux vis.
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Débloquer et dévisser les deux vis à l'aide d'une douille de 8.
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Sortir la bobine en tirant vers le haut.
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Localiser le puit de bougie ainsi que la bougie.
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Nettoyer le puit de bougie à l'aide d'un compresseur et d'un soufflette afin d'éviter que des résidus tombent dans le cylindre.
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Démontage de la bougie avec une douille à bougie longue de 14 et d'un cliquet.
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Vérifier la correspondance entre la nouvelle bougie et l'ancienne.
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Contrôler l'écartement de l'électrode à l'aide d'un jeu de cales, écartement normalement déjà préréglé 1.2mm.
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Mettre en place la bougie sur la douille.
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Faire le vissage de la bougie à la main.
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Effectuer le serrage de la bougie au couple à l'aide d'une clé dynamométrique. 20Nm
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Nettoyer les résidus présent sur la bobine.
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Réengager le bobine sur la bougie dans sa position initiale.
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Revisser et bloquer les deux vis de fixation.
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Brancher le connecteur.
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Repousser le petit ergot.
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Répéter l'opération pour les deux autres bougies. Il est possible de retirer le tuyau de recirculation des vapeurs d'huile (flèche rose) pour faciliter le démontage de la 3ème bobine.
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