Introduction
Se référer au manuel constructeur pour les spécifications précises de la batterie de remplacement. En fonction de la boite de vitesse équipant le véhicule :
BVM : batterie de type EFB
BVA : batterie de type AGM
Une batterie neuve est normalement prête à l'emploi.
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Dévisser le collier métallique situé à la sortie du boîtier de filtre à air, déconnecter le débitmètre d'air et déboîter la conduite d'air de sortie du boîtier ;
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Dévisser les 6 vis Torx T20 situées sur le couvercle du boîtier, retirer le couvercle et le filtre à air ;
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Dévisser les deux vis de fixation du déflecteur en plastique situé au dessus du radiateur ;
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Déposer la conduite située sous le déflecteur et allant au boîtier de filtre à air ;
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Déclipser le boîtier de filtre à air (2 points de fixation) et le déposer.
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Dévisser la cosse négative située à l'arrière de la batterie avec le cliquet équipé d'une douille de 10 mm, la retirer et isoler la borne négative de la batterie avec du scotch isolant ;
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Déposer le petit connecteur située sur la cosse négative ;
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Retirer le grand cache plastique protégeant la borne positive de la batterie ;
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Dévisser la cosse positive située à l'avant de la batterie avec le cliquet équipé d'une douille de 10 mm, la retirer et isoler la borne positive de la batterie avec du scotch isolant.
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Dévisser les deux bornes positives situées sous les petits caches plastiques à droite et à gauche de la platine et isoler les cosses situées aux extrémités des deux câbles ;
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Dévisser les deux vis de fixation de la platine située de part et d'autre de celle-ci avec l'embout Torx T30 ;
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Ecarter la platine (en effectuant si nécessaire des mouvements de va et vient pour libérer les griffes situées en partie basse).
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Dévisser la vis de 8 mm située sur la platine de blocage à l'avant du compartiment batterie et la retirer ;
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Dévisser les deux vis de 13 mm située à droite du compartiment batterie ;
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La dépose de la barre anti-roulis peut être envisagée pour plus d'accessibilité mais n'est pas indispensable ;
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Retirer la protection en feutrine située autour du bac de la batterie ;
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Tout en écartant la platine, faire glisser le bac de la batterie vers l'avant de manière à le dégager des rainures situées à l'arrière puis évacuer la batterie.
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Vérifier que la cale située à l'arrière du compartiment batterie est bien en place ;
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Mettre en place la nouvelle batterie en faisant coulisser la batterie dans les rainures en plastique situées à l'arrière du compartiment batterie ;
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Visser les vis de maintien du bac de batterie (la vis de 8 mm et les deux vis de 13 mm) ;
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Poser la protection en feutrine autour de la nouvelle batterie ;
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Fixer la platine en effectuant les opération dans l'ordre inverse de la dépose ;
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Visser la borne positive puis la borne négative de la batterie et refixer le petit connecteur de la borne négative ;
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Reposer le cache plastique protégeant la borne positive de la batterie ;
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Reposer le boîtier de filtre à air en effectuant les opérations dans l'ordre inverse de la dépose ;
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