Introduction
Remplacement des bougies de préchauffage sur Audi A1 1,6L TDI de Janvier 2013
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Retirer le capot de protection en tirant sur les 4 coins
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Prendre connaissance de l'emplacement des 4 bougies de préchauffage
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Faites chauffer le moteur 5 minutes.
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Déverrouiller le clips de protection de câblage en faisant levier avec un petit tournevis plat derrière les 2 pattes
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Retirer le connecteur de la première bougie à l'aide d'une pince coudé en tirant vers le haut. Attention à ne pas trop serrer la pince sur le connecteur pour ne pas le détériorer
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Dévisser la bougie à l'aide d'une douille longue de diamètre 10 mm
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Faire de même pour les autres connecteurs
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Retirer à l'aide d'un aimant la bougie
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Aspirer à l'aide d'un rilsan et d'un aspirateur l'emplacement de la bougie
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Faire de même pour les autres bougies et emplacements
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Bougie ancienne à gauche et neuve à droite
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Mettre en place la bougie neuve et serrer à 1,7 daN.m
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Mettre en place les connecteurs de bougies jusqu'à l'obtention du clips
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Mettre en place les clips de protection de câblage
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Remettre en place le capot en faisant coïncider les douilles du capot avec les emplacements
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Jeter les 4 bougies de préchauffage en déchetterie dans le conteneur prévu à cet effet
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Annulation : je n'ai pas terminé ce tutoriel.
2 autres ont terminé cette réparation.
3 commentaires
Non la clé dynamométrique n’est pas indispensable; il faut serré modérément, pas trop fort
Bonjour, merci pour ce tutoriel.
J'aimerai me lancer dans le remplacement des bougies de préchauffage de mon véhicule Audi A1, seulement je n'ai pas de clé dynamométrique. Est-ce indispensable ?
Merci.