Remplacement Kit Courroie d'accessoires (e-HDI S&S)

Achetez que les tendeurs compatibles Stop and Strat (S&S) - Pour ma part j'ai acheter la réf. SKF: VKMA 33179

Remplacez les 2 galets et non pas un seul, parce-que si vous remplacez qu'un seul galet, le nouveau galet a plus de force, donc il va pousser plus que l'ancien non remplacé, du coup il y aura un déséquilibre entre les deux.

Démonter le passage de roue, coté passager en enlevant 3 clips plastiques et 5-6 vis torx T27 et dessous 4 vis avec clé de 10.

Démonter les deux caches courroies

Attention ! il y a 4 vis dont 2 visibles, une située dessous (ecrous cage de dix) et l'autre en haut à gauche (clé de huit)

Tendre le galet tendeur dynamique par son levier avec une clé à oeil (1). Et le piger en (2) avec une vis de 4mm par exemple.

Tendre le galet tendeur enrouleur dynamique avec une clé à pipe de 15mm (3), et le piger (4) avec une vis de 4mm par exemple.

Retirer les 5 vis des deux galets une fois les piges mis en place.

Une fois les galets retirer, vous avez une visibilité des 5 emplacements de vis

vérifier à la main que l'alternateur tourne normalement.

Monter les nouveaux galets tendeurs et enrouleur (attention ne pas retirer les piges maintenant).

Monter la nouvelle courroie en commençant par la poulie vilebrequin, et bien vérifier qu'elle est bien posée sur les poulies.

Tendre, puis enlever la pige du nouveau galet détendeur, puis le détendre doucement sur la courroie.

Tendre, puis enlever la pige du nouveau galet enrouleur, puis le détendre doucement sur la courroie.

Remonter les caches galets - courroie.

Remonter le passage roue.

BRAVO ! Vous avez terminer