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  1. Déposer les 3 vis cerclées en bleu Tirer le carter vers le bas pour le déposer Présence d'un ergot qui retient le carter. Aidez vous du tournevis plat pour le décaler et tirer vers le bas
    • Déposer les 3 vis cerclées en bleu

    • Tirer le carter vers le bas pour le déposer

    • Présence d'un ergot qui retient le carter. Aidez vous du tournevis plat pour le décaler et tirer vers le bas

  2. Déposer la vis cerclée en bleu à gauche du volant à l'aide d'un tournevis cruciforme Puis celle à droite Déposer les vis supérieures (l'image présente celle de gauche, il y a la même à droite)
    • Déposer la vis cerclée en bleu à gauche du volant à l'aide d'un tournevis cruciforme

    • Puis celle à droite

    • Déposer les vis supérieures (l'image présente celle de gauche, il y a la même à droite)

    • Déposer le cache plastique

  3. Déposer les 2 vis à l'aide d'un tournevis à empreinte torx Décaler le cache plastique vers la gauche pour libérer l'espace tirer avec précaution pour ne pas casser le cache
    • Déposer les 2 vis à l'aide d'un tournevis à empreinte torx

    • Décaler le cache plastique vers la gauche pour libérer l'espace

    • tirer avec précaution pour ne pas casser le cache

    • Déposer les 2 vis à l'aide d'un tournevis à empreinte torx

  4. Tirer légèrement le comodo vers la gauche et dégraffer les prises Faire coulisser sur le gauche et déposer Contrôler le dimensionnel du nouveau comodo avant remontage
    • Tirer légèrement le comodo vers la gauche et dégraffer les prises

    • Faire coulisser sur le gauche et déposer

    • Contrôler le dimensionnel du nouveau comodo avant remontage

  5. Agraffer les prises et faire coulisser le comodo Resserrer les vis torx Resserrer les vis torx
    • Agraffer les prises et faire coulisser le comodo

    • Resserrer les vis torx

    • Resserrer les vis torx

  6. Resserrer les vis à G et à D Repositionner le carter inérieur attentio à l'ergot. Si besoin, limer un peu pour faciliter le remontage
    • Resserrer les vis à G et à D

    • Repositionner le carter inérieur

    • attentio à l'ergot. Si besoin, limer un peu pour faciliter le remontage

    • Resserrer les 3 vis

Conclusion

Simple mais il faut un peu de doigter

Une autre personne a terminé cette réparation.

Bruno F

Membre depuis le 14/07/2016

616 Réputation

6 tutoriels rédigés

Merci pour ce tuto hyper clair.

Facile à mettre en œuvre. Conseil également, avant de racheter un commodo en remplacement, tentez de le démonter (assez simple, trois grosses pièces s'emboîtent les unes dans les autres), car il n'y a rien d'électronique dedans. Mécanisme basique de contact électrique. Dans mon cas, il fallait nettoyer la graisse fondue avec le temps et passer un coup de chiffon sec sur le circuit pour que ça re fonctionne comme au premier jour.

aptiste@free.fr - Réponse

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