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Introduction

tutoriel realisé sur Kia Sportage 1,7 CRDI 115

Faite chauffer le véhicule avant de commencer le vidange pour qui l'huile soit plus fluide.

  1. Lever le véhicule à l'aide du cric et le mettre en sécurité sur chandelles Ouvrir le capot
    • Lever le véhicule à l'aide du cric et le mettre en sécurité sur chandelles

    • Ouvrir le capot

    • Retirer le cache moteur en le tirant vers le haut

  2. Retirer la jauge à huile et le bouchon de remplissage Retirer la jauge à huile et le bouchon de remplissage
    • Retirer la jauge à huile et le bouchon de remplissage

  3. Le filtre à huile se trouve ici Le filtre à huile se trouve ici
    • Le filtre à huile se trouve ici

  4. Démonter le filtre à huile à l'aide du cliquet de la rallonge et de la douille de 24 Démonter le filtre à huile à l'aide du cliquet de la rallonge et de la douille de 24 Démonter le filtre à huile à l'aide du cliquet de la rallonge et de la douille de 24
    • Démonter le filtre à huile à l'aide du cliquet de la rallonge et de la douille de 24

  5. Retirer les vis et clips de fixation Retirer la plaque sous moteur
    • Retirer les vis et clips de fixation

    • Retirer la plaque sous moteur

  6. Mettre un bac sous le véhicule A l'aide de la clé plate de 17 deviser le bouchon de vidange A l'aide de la clé plate de 17 deviser le bouchon de vidange
    • Mettre un bac sous le véhicule

    • A l'aide de la clé plate de 17 deviser le bouchon de vidange

  7. Remonter le bouchon de vidange avec le joint cuivre neuf Serrer le à l'aide de la clé plate de 17 Serrer le à l'aide de la clé plate de 17
    • Remonter le bouchon de vidange avec le joint cuivre neuf

    • Serrer le à l'aide de la clé plate de 17

  8. Remonter la plaque sous moteur Remettre les clips et vis
    • Remonter la plaque sous moteur

    • Remettre les clips et vis

  9. Retirer la cartouche du filtre à huile Retirer la cartouche du filtre à huile
    • Retirer la cartouche du filtre à huile

  10. Vérifier la correspondance entre l'ancien et le nouveau filtre à huile Vérifier la correspondance entre l'ancien et le nouveau filtre à huile
    • Vérifier la correspondance entre l'ancien et le nouveau filtre à huile

  11. Remplacer le joint du filtre à huile Monter la nouvelle cartouche du filtre Monter la nouvelle cartouche du filtre
    • Remplacer le joint du filtre à huile

    • Monter la nouvelle cartouche du filtre

  12. Remonter le filtre à huile Serre le à l'aide du cliquet et la douille de 24
    • Remonter le filtre à huile

    • Serre le à l'aide du cliquet et la douille de 24

  13. Verser l'huile préconiser par le constructeur dans le moteur par l'orifice de remplissage. Vérifier le niveau d'huile avec la jauge Remettre la jauge et le bouchon puis démarrer le moteur pour remplir le filtre à huile
    • Verser l'huile préconiser par le constructeur dans le moteur par l'orifice de remplissage.

    • Vérifier le niveau d'huile avec la jauge

    • Remettre la jauge et le bouchon puis démarrer le moteur pour remplir le filtre à huile

    • ATTENTION DE NE PAS DÉPASSER LE NIVEAU MAXI

  14. Le filtre à air ce trouve ici Le filtre à air ce trouve ici
    • Le filtre à air ce trouve ici

  15. Ouvrir la boite à air en tirant vers vous Tourner les clips de maintient pour débloquer le filtre Tourner les clips de maintient pour débloquer le filtre
    • Ouvrir la boite à air en tirant vers vous

    • Tourner les clips de maintient pour débloquer le filtre

  16. Retirer le filtre à air en tirant vers vous Retirer le filtre à air en tirant vers vous
    • Retirer le filtre à air en tirant vers vous

  17. Vérifier les dimensions entre l'ancien et le nouveau filtre à air (longueur,largeur,forme) Vérifier les dimensions entre l'ancien et le nouveau filtre à air (longueur,largeur,forme)
    • Vérifier les dimensions entre l'ancien et le nouveau filtre à air (longueur,largeur,forme)

  18. Installer le nouveau filtre tourner les clips pour bloquer le filtre Fermer la boite à air
    • Installer le nouveau filtre

    • tourner les clips pour bloquer le filtre

    • Fermer la boite à air

  19. Débrancher les durites et le capteur Débrancher les durites et le capteur
    • Débrancher les durites et le capteur

  20. Deviser le deux vis de 12 Retirer le filtre Retirer le filtre
    • Deviser le deux vis de 12

    • Retirer le filtre

  21. Deviser les deux vis de 10 Retirer le filtre de son support Retirer le filtre de son support
    • Deviser les deux vis de 10

    • Retirer le filtre de son support

  22. Deviser le capteur d'eau Deviser le capteur d'eau
    • Deviser le capteur d'eau

  23. Vérifier la correspondance entre l'ancien et le nouveau filtre à carburant
    • Vérifier la correspondance entre l'ancien et le nouveau filtre à carburant

  24. Dévisser l'ancien filtre à l'aide de la clé à sangle Dévisser l'ancien filtre à l'aide de la clé à sangle
    • Dévisser l'ancien filtre à l'aide de la clé à sangle

  25. Monter le nouveau filtre Serrer le à l'aide de la clé à sangle Visser le capteur d'eau
    • Monter le nouveau filtre

    • Serrer le à l'aide de la clé à sangle

    • Visser le capteur d'eau

  26. Remonter le filtre dans son support Serrer les deux vis de 10
    • Remonter le filtre dans son support

    • Serrer les deux vis de 10

  27. Remonter le filtre sur le vehicule Serre les deux vis de 12
    • Remonter le filtre sur le vehicule

    • Serre les deux vis de 12

    • Rebrancher les capteurs et durites

    • Mettre le contact plusieurs fois pour réamorcer le circuit de carburant

Ligne d'arrivée

3 autres ont terminé cette réparation.

dlychar

Membre depuis le 09/10/2017

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70 tutoriels rédigés

9 commentaires

Bonjour,

comme dit Julienrez42, super galère,rien à voir avec le tuto,pas la même disposition des organes sur Sportage III SLT 1.7 crdi

benoni.pinto - Réponse

2’3 petites choses a ajuster dans le tuto

les commentaires sont justes sur le blog

mais c’est un super tuto

merci a tous

warnierchris - Réponse

bonjour, combien de vis pour enlever le boitier de filtre a air et ou sont elle merci

michelquinaut - Réponse

Les KIA Sportage en 2L à partir de l’année 2016 sont différents au niveau du filtre à huile. Celui-ci se trouve près du carter d’huile. Le petit plus est que les numéros d’outils et couples de serrages se trouvent en inscription sur la cloche. Attention, prévoir un gros bidon de récupération pour l’huile. Car la contenance est de 7,5 Litres.

bonne réparation à tous.

julienrez42 - Réponse

Si seulement s’etait si simple a faire pour le filtre a gasoil, vous avez oublié qu’il faut aussi demonter le calculateur pour pouvoir acceder au filtre et pouvoir l’enlever et l’acces au vis n’est pas si simple

Charles Roesch - Réponse

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