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Révision (Vidange et changement de tous les filtres) sur Citroën Picasso II 2.0 150cv

Rédigé par : dlychar (et 2 autres contributeurs)
  • Commentaires : 18
  • Favoris : 0
  • Réparations terminées : 16

Difficulté

Modérée

Étapes

21

Temps nécessaire

02:00:00

Sections

1

Drapeaux

1

Ce tutoriel a été créé par la communauté

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User contributed

  1. Localisé le filtre à air Localisé le filtre à air

    • Localisé le filtre à air

    Modifier

  2. Dévisser les 6 vis cruciforme Ouvrir la boite à air Ouvrir la boite à air

    • Dévisser les 6 vis cruciforme

    • Ouvrir la boite à air

    Modifier

  3. Retirer le filtre à air Nettoyer la boite à air Nettoyer la boite à air

    • Retirer le filtre à air

    • Nettoyer la boite à air

    Modifier

  4. Vérifier la correspondance entre l'ancien et le nouveau filtre à air Vérifier la correspondance entre l'ancien et le nouveau filtre à air

    • Vérifier la correspondance entre l'ancien et le nouveau filtre à air

    Modifier

  5. Installer le nouveau filtre Fermer la boite à air Serre les 6 vis cruciforme

    • Installer le nouveau filtre

    • Fermer la boite à air

    • Serre les 6 vis cruciforme

    Modifier

  6. Retirer le cache moteur Le filtre ce trouve ici Le filtre ce trouve ici

    • Retirer le cache moteur

    • Le filtre ce trouve ici

    Modifier

  7. Dévisser les 3 vis de 10 Retirer le cache de protection pour accéder au filtre Retirer le cache de protection pour accéder au filtre

    • Dévisser les 3 vis de 10

    • Retirer le cache de protection pour accéder au filtre

    Modifier

  8. Déclipser les deux durites de carburant Débrancher le capteur

    • Déclipser les deux durites de carburant

    • Débrancher le capteur

    Modifier

  9. A l'aide du cliquet et de la douille de 22 deviser le couvercle du filtre Retirer le filtre à carburant Retirer le filtre à carburant

    • A l'aide du cliquet et de la douille de 22 deviser le couvercle du filtre

    • Retirer le filtre à carburant

    Modifier

  10. Vérifier la correspondance entre l'ancien et le nouveau filtre Vérifier la correspondance entre l'ancien et le nouveau filtre

    • Vérifier la correspondance entre l'ancien et le nouveau filtre

    Modifier

  11. Remplacer le joint du couvercle Monter le nouveau filtre Monter le nouveau filtre

    • Remplacer le joint du couvercle

    • Monter le nouveau filtre

    Modifier

  12. Remonter le couvercle du filtre Serrer le à l'aide du cliquet Rebrancher les deux durites de carburant et le capteur

    • Remonter le couvercle du filtre

    • Serrer le à l'aide du cliquet

    • Rebrancher les deux durites de carburant et le capteur

    Modifier

  13. Remettre le cache Serre les 3 vis de 10 Mettre le contact plusieurs fois avant de démarrer le véhicule pour réamorcer le circuit de carburant

    • Remettre le cache

    • Serre les 3 vis de 10

    • Mettre le contact plusieurs fois avant de démarrer le véhicule pour réamorcer le circuit de carburant

    Modifier

  14. Retirer le bouchon de remplissage et la jauge a huile Retirer le bouchon de remplissage et la jauge a huile

    • Retirer le bouchon de remplissage et la jauge a huile

    Modifier

  15. Deviser le 11 vis de 10 pour retirer la plaque sous moteur Deviser le 11 vis de 10 pour retirer la plaque sous moteur

    • Deviser le 11 vis de 10 pour retirer la plaque sous moteur

    Modifier

  16. Le bouchon de vidange ce situe ici Retirer la goupille Deviser le bouchon à la main d'un quart de tour pour le retirer

    • Le bouchon de vidange ce situe ici

    • Retirer la goupille

    • Deviser le bouchon à la main d'un quart de tour pour le retirer

    Modifier

  17. Dévisser le filtre à huile Dévisser le filtre à huile Dévisser le filtre à huile

    • Dévisser le filtre à huile

    Modifier

  18. Vérifier la correspondance entre l'ancien et le nouveau filtre Vérifier la correspondance entre l'ancien et le nouveau filtre

    • Vérifier la correspondance entre l'ancien et le nouveau filtre

    Modifier

  19. Remonter le bouchon de vidange Remettre la goupille Remonter le filtre à huile

    • Remonter le bouchon de vidange

    • Remettre la goupille

    • Remonter le filtre à huile

    Modifier

  20. Remettre la plaque sous moteur Serre le 11 vis de 10

    • Remettre la plaque sous moteur

    • Serre le 11 vis de 10

    Modifier

  21. Verser l'huile dans le moteur par l'orifice de remplissage Démarrer le moteur Verifier le nivrau

    • Verser l'huile dans le moteur par l'orifice de remplissage

    • Démarrer le moteur

    • Verifier le nivrau

    • NE PAS DEPASSER LE NIVEAU MAX

    • Remettre la jauge et le bouchon de remplissage

    • Remettre le cache moteur

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Ligne d'arrivée

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Auteur

avec 2 autres contributeurs

dlychar

Membre depuis le 09/10/2017

10 035 Réputation

70 tutoriels rédigés

15 commentaires

Simple et efficace. Merci

Gaëtan Cauwel - Réponse

Merci infiniment pour votre tutoriel

Je vien de réaliser la vidange avec les filtre sur une c4 grand picasso 2.0 bluehdi de 2014

ismailmalache - Réponse

bon tuto et c'est le bon filtre je viens de finir ma vidange et tout les filtre comme je n ai pas la rta c'est nickel

chochois1 - Réponse

Très bon tutoriel, la technique de remise à zero précisé dans les commentaires est bien la bonne. Petit détail concernant le bouchon de vidange à goupille, c'est un quart de tour, donc cela va très vite quand vous démontez et vous pouvez vite en avoir de partout, attention à vous...!

lepinejeromegpn - Réponse

Merci pour le tuto; à l’occasion si vous pouviez rajouter le remplacement du filtre habitacle, ce serait top !

nicolasgirard31 - Réponse

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