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Introduction

Mise en place d'un attelage sur une 206+

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Pièces

  1. Voici la 206 Plus sur laquelle je vais monter un attelage.
    • Voici la 206 Plus sur laquelle je vais monter un attelage.

  2. Voici la place ou va se loger l'attelage. Coté passager. Coté conducteur.
    • Voici la place ou va se loger l'attelage.

    • Coté passager.

    • Coté conducteur.

  3. Trous pour fixation Écrou prisonnier pour les trous dans le châssis.
    • Trous pour fixation

    • Écrou prisonnier pour les trous dans le châssis.

    • Vis pour la fixation de l'ensemble.

  4. Décrocher le silencieux pour permettre le passage de l'attelage. Silent-bloc du silencieux.
    • Décrocher le silencieux pour permettre le passage de l'attelage.

    • Silent-bloc du silencieux.

  5. Dévisser les fixations du pare-choc arrière. Dévisser sans enlever l'écrou et sortir les pattes du pare-choc.
    • Dévisser les fixations du pare-choc arrière.

    • Dévisser sans enlever l'écrou et sortir les pattes du pare-choc.

  6. Mettre en place les écrous cage dans les logements prévus a cet effet.
    • Mettre en place les écrous cage dans les logements prévus a cet effet.

  7. Positionner l'arrière de l'attelage. Se servir du pivot arrière et d'un cric pour le mettre a niveau pour le second point de fixation.
    • Positionner l'arrière de l'attelage.

    • Se servir du pivot arrière et d'un cric pour le mettre a niveau pour le second point de fixation.

    • Procéder de la même manière pour l'autre coté.

  8. Remettre en place les silent-bloc du silencieux. Remettre en place les silent-bloc du silencieux.
    • Remettre en place les silent-bloc du silencieux.

  9. Utilisation du passage de câble du feu anti-brouillard. Schéma de raccordement 7 broches. Raccordement au faisceau existant avec des prises rapides.
    • Utilisation du passage de câble du feu anti-brouillard.

    • Schéma de raccordement 7 broches.

    • Raccordement au faisceau existant avec des prises rapides.

    • Ici ce n'est pas un faisceau multiplexé, donc pas de problème de raccordement.

    • Dans le cas d'un réseau multiplexé, préférer une connexion via boitier électronique.

  10. Jaune : Clignotant gauche => fil gris allant au feu arrière de gauche.
    • Jaune : Clignotant gauche => fil gris allant au feu arrière de gauche.

    • Blanc : Masse => à raccorder sur une masse de caisse vis M6 a coté de l'ouverture du passage de la ceinture.

    • Jaune : Clignotant droit => fil marron allant au feu arrière de droite.

    • Marron : veilleuse droite => fil vert allant au feu arrière de droite.

    • Rouge : Feu stop => fil rouge allant au feu arrière de gauche.

    • Noir : veilleuse gauche => fil jaune allant au feu arrière de gauche.

    • Bleu, ici non raccordé, pas de feu anti-brouillard sur la remorque, sinon a raccorder sur le feu dans la pare-choc.

  11. Ne pas oublier de refixer les pattes du pare-choc.
    • Ne pas oublier de refixer les pattes du pare-choc.

    • Un petit coup de peinture noir mat pour s'accorder avec le bandeau du pare-choc.

    • Voila 206+ prête pour les vacances.

Ligne d'arrivée

5 autre(s) ont terminé cette réparation.

Sébastien Herbomel

Membre depuis le 06/03/2016

5 847 Réputation

45 tutoriels rédigés

Équipe

Team Renault Membre de l'équipe Team Renault

Community

1 membre

45 tutoriels rédigés

Quid de la roue de secours ?

Michel MONROUX - Réponse

Bonjour désolé pas de roue de secours sur celle ci mais un kit anticrevaison.

Sébastien Herbomel -

Bonjour

J'ai une roue de secours

Il suffit de l'enlever et de la remettre lorsque tout est remonté.

Cdlt

Renaud

Renaud MAUBON -

La Peugeot 206 étant un véhicule multiplexé , nous devons monter à l’arrière gauche un boitier électronique, alimenté par un fil plus, pris à la boite à fusible, sous le volant, et qui alimente la prise de remorque !!!

Voir installation 206 constructeur ou NEURAUTO

christian CHEVALERIAS - Réponse

Bonjour, merci beaucoup, vous m’avez facilité les choses, juste la roue de secours mais, j’ai pensé à l’enlever.

mohamed menad - Réponse

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