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Introduction

Montage d'un attelage sur un Renault Master de 2014.

Ce tutoriel vient en complément de la notice de montage fourni avec votre attelage et votre faisceau, certains détails peuvent différer.

Privilégié les instructions données sur votre notice de montage !!!

  1. Commencer par trier les pièces et vérifier qu'aucune n'est manquantes Commencer par trier les pièces et vérifier qu'aucune n'est manquantes
    • Commencer par trier les pièces et vérifier qu'aucune n'est manquantes

  2. Lever le véhicule et le mettre en sécurité sur chandelles
    • Lever le véhicule et le mettre en sécurité sur chandelles

  3. Dévisser les deux vis de 16 Retirer l'anneau de remorquage Celui-ci ne sera plus utilisé
    • Dévisser les deux vis de 16

    • Retirer l'anneau de remorquage

    • Celui-ci ne sera plus utilisé

  4. Installer la 1er pate de fixation avec l'entretoise Serrer les deux vis de 16
    • Installer la 1er pate de fixation avec l'entretoise

    • Serrer les deux vis de 16

  5. Installer la 2eme pate de fixation avec l'entretoise Serrer les deux vis de 16 Serrer les deux vis de 16
    • Installer la 2eme pate de fixation avec l'entretoise

    • Serrer les deux vis de 16

  6. Installer la 1er barre de renfort et l'équerre Serrer les 4 vis
    • Installer la 1er barre de renfort et l'équerre

    • Serrer les 4 vis

  7. Installer la 2eme barre de renfort et l'équerre Serrer les 4 vis Serrer les 4 vis
    • Installer la 2eme barre de renfort et l'équerre

    • Serrer les 4 vis

  8. Monter l'attelage Installer les vis
    • Monter l'attelage

    • Installer les vis

  9. Serrer toute les vis au couple de serrage indiqué sur la notice de montage Serrer toute les vis au couple de serrage indiqué sur la notice de montage
    • Serrer toute les vis au couple de serrage indiqué sur la notice de montage

  10. Installer la boule
    • Installer la boule

    • Serrer les vis

  11. Demonter les caches Demonter les caches
    • Demonter les caches

  12. Demonter les caches Demonter les caches
    • Demonter les caches

  13. Demonter les caches Demonter les caches
    • Demonter les caches

  14. Dévisser les deux écrous de 10 à l'intérieur de la caisse pour retirer les deux feux arrière Dévisser les deux écrous de 10 à l'intérieur de la caisse pour retirer les deux feux arrière Dévisser les deux écrous de 10 à l'intérieur de la caisse pour retirer les deux feux arrière
    • Dévisser les deux écrous de 10 à l'intérieur de la caisse pour retirer les deux feux arrière

  15. Installer la prise sur l'attelage Passer la câble le long de l'attelage Faire entrer le câble dans la caisse part le coté gauche du véhicule par l'emplacement prévue à cette effet
    • Installer la prise sur l'attelage

    • Passer la câble le long de l'attelage

    • Faire entrer le câble dans la caisse part le coté gauche du véhicule par l'emplacement prévue à cette effet

  16. Brancher la lampe témoin à la masse du véhicule Ce référer à la notice de montage du faisceau d'attelage pour le branchement celui-ci Ce référer à la notice de montage du faisceau d'attelage pour le branchement celui-ci
    • Brancher la lampe témoin à la masse du véhicule

    • Ce référer à la notice de montage du faisceau d'attelage pour le branchement celui-ci

  17. À l'aide d'une lampe témoin, rechercher sur la prise du véhicule les veilleuses, clignotant, stop et antibrouillards Raccorder les à l'aide des clips fourni au faisceau de la attelage en suivant le schéma dans la notice de montage Isoler le tout a l'aide de chatterton
    • À l'aide d'une lampe témoin, rechercher sur la prise du véhicule les veilleuses, clignotant, stop et antibrouillards

    • Raccorder les à l'aide des clips fourni au faisceau de la attelage en suivant le schéma dans la notice de montage

    • Isoler le tout a l'aide de chatterton

  18. Tirer le câble du plus permanent en suivant le longeron jusqu'a la batterie se trouvant sous le repose pied conducteur Prenez soin de passer le cable dans une gaine pour que celui-ci ne vienne pas en contact avec la carrosserie et fasse sauter le fusible Prenez soin de passer le cable dans une gaine pour que celui-ci ne vienne pas en contact avec la carrosserie et fasse sauter le fusible
    • Tirer le câble du plus permanent en suivant le longeron jusqu'a la batterie se trouvant sous le repose pied conducteur

    • Prenez soin de passer le cable dans une gaine pour que celui-ci ne vienne pas en contact avec la carrosserie et fasse sauter le fusible

  19. Retirer la marche pied pour acceder a la  batterie Localiser le PLUS Localiser le PLUS
    • Retirer la marche pied pour acceder a la batterie

    • Localiser le PLUS

  20. Brancher une prise fusible sur le plus Brancher une prise fusible sur le plus Brancher une prise fusible sur le plus
    • Brancher une prise fusible sur le plus

  21. Installer le porte fusible inserrer le fusible fourni Isoler le tout
    • Installer le porte fusible

    • inserrer le fusible fourni

    • Isoler le tout

    • Remonter le marche pied

  22. Brancher la masse au véhicule Brancher la masse au véhicule
    • Brancher la masse au véhicule

  23. Brancher les prises au boitier du faisceau Positionner le faisceau dans la caisse et fixer le à l'aide du double face fourni Positionner le faisceau dans la caisse et fixer le à l'aide du double face fourni
    • Brancher les prises au boitier du faisceau

    • Positionner le faisceau dans la caisse et fixer le à l'aide du double face fourni

  24. Remonter le tout Tester l'attelage avec une plaque feux Tester l'attelage avec une plaque feux
    • Remonter le tout

    • Tester l'attelage avec une plaque feux

Conclusion

Veuillez à tester l'attelage avant de prendre la route

2 autres ont terminé cette réparation.

dlychar

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