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Présentation de notre Toyota Aygo 1.4HDI de 2009
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Photo de l'habitacle avec le tableau de bord dans son plus simple appareil.
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Position du futur compte tour.
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Un pack compteur kilométrique avec sa boite à fusible.
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Le bloc compte-tour avec son support.
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Capot du compteur avec le passage du compte tour.
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Compte-tour démonté du bloc acheté.
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Vue du connecteur de ce compte-tour.
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Il faut tourner le volant vers la gauche pour avoir accès à la vis coté gauche du capot.
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Position de la vis.
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Vis enlevée.
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Vis du capot coté droit.
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Vis enlevée.
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Tirer le capot vers le haut pour le retirer.
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Vue sur l'emplacement du compte-tour.
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Connecteur d'alimentation du compte-tour.
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Installation du compte-tour et de sa vis de maintien.
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Serrage de la vis avec une douille de 10.
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Démarrage du moteur pour vérifier le fonctionnement.
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Ralentit environ 800 tr/min.
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Petit coup d'accélérateur, 2000 tr/min.
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Ok on remonte le capot.
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Ajustement des plastiques à droite.
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Ajustement des plastiques à gauche.
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Remontage de l'enjoliveur avant du compteur kilométrique.
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