Outils
Pièces
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Ouvrir le capot .
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Dévisser les vis plastiques qui tiennent la protection anti bruit de Gauche où se cache la batterie ...
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Une fois le cache batterie dévissé, soulevez vers le haut et le tirer vers soi puis il sort ..
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Dévisser les vis du cache anti bruit moteur . Le soulever légèrement et le tirer vers soi.
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Compartiment Moteur .
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Notre durite de Turbo se trouve juste après le manchon aluminium
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Pour démonter cette durite ,insérer un tournevis entre l’agrafe et la partie aluminium, faire levier vers le haut ,une fois dans sa position de blocage , on peut alors les désaccoupler .
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Faire idem dans la partie Turbo .
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Une fois démonter ,la vieille et la neuve..
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Nettoyage,Petit coup de chiffon et mise en place de la durite neuve .
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Bien emboîter la durite ,et bien appuyer sur l’agrafe pour qu’elle se clipse correctement. Bien vérifié le bon emboîtement .Remonter la protection anti bruit .
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Bonne route ...
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Fin
Très très bien expliqué Merci car même défaut d’usure merci encore …maintenant je cherche comment démonter alternateur sur mon t5 ..174cv 2005et a y être démarreur a contrôlé et aussi compresseur clim à changer sans doute??..Merci ..car une fois l’acce dégager profité…
JEAN-MARIE FORT - Résolu à la publication Réponse
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4 commentaires
Bonjour Mr Oscaro
j’ai fait ce TUTO pour aider la communauté de Proprietaire de Transporter VW T5 à aucun moment ce TUTO et dédié au VW Transporter T6 qui possède pas un mais deux turbos et qui est équipé d’un 4 cylindres et non un 5 cylindres…(rien à voir )
Merci de bien mettre monTuto dans a ça place pour une meilleurs recherches des visiteurs et acheteurs de pièces ….
Amicalement Nicolas

