Vidéo d'introduction
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Le moteur doit impérativement être éteint
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Retirer le cache
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Déclipser et tirer ver le haut
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Retirer le tube d'admission d'air.
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Déclipser le tube puis tirer le vers le haut
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Dévisser le boulon de dix
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Retirer les 2 clips
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Boucher à l'aide d'un torchon la sortie du turbo et l'entrée du radiateur
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Deviser les trois boulons
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Décoller la vanne EGR
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Débrancher le connecteur
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Comparer la vanne EGR usagée et la vanne EGR neuve
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Remettre la vanne EGR sur son support
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Revisser les 3 boulons
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Rebrancher le connecteur
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Remonter le tube d’échappement
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Remonter la durite
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Remettre le cache
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Pour vérification démarrer le moteur
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Annulation : je n'ai pas terminé ce tutoriel.
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Équipe
2 commentaires
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Je n'ai pas le même moteur apparemment car le tuyau se défait à l'aide d'une clé de 10 et faire attention au petit oblong qui se trouve à l'intérieur et une fois d'éclipsé les 2 extrémités, je peux sortir le tuyau et le cache moteur , j'ai arrêté le démontage car j'ai l'impression qu'il faut démonter beaucoup d'autres pièces, si vous avez d'autres explications de démontage pour avoir accès à la vanne egr, merci de me contacter par mon compte oscaro
