Thierry Lecroq

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Je n'ai pas le même moteur apparemment car le tuyau se défait à l'aide d'une clé de 10 et faire attention au petit oblong qui se trouve à l'intérieur et une fois d'éclipsé les 2 extrémités, je peux sortir le tuyau et le cache moteur , j'ai arrêté le démontage car j'ai l'impression qu'il faut démonter beaucoup d'autres pièces, si vous avez d'autres explications de démontage pour avoir accès à la vanne egr, merci de me contacter par mon compte oscaro