Introduction
Motorisation du véhicule 1.9 D 70cv
-
-
Lever et caler l'avant du véhicule. Déposer les roues avant pour accéder aux biellettes de barre stabilisatrice.
-
Mise en sécurité du véhicule : démontage et remontage de la roue
-
La biellette est fixée sur l'amortisseur et sur la barre stabilisatrice.
-
-
-
A l'aide d'un embout Torx T30 et d'une clé de 17 mm, déposer l'écrou de la rotule inférieure de la biellette.
-
Une fois l'écrou déposé, ne pas dégager l'axe de son support.
-
-
-
De la même manière que l’étape précédente, déposer l'écrou de la rotule supérieure de la biellette.
-
Une fois l'écrou déposé, dégager les deux axes de la biellette pour la déposer et nettoyer les points de fixation avec un chiffon.
-
-
-
Comparer les biellettes et utiliser les nouveaux écrou fournis pour le remontage.
-
Maintenir l'axe avec l'embout torx et serrer l'écrou autofreiné avec la douille de 17 mm.
-
-
-
De la même manière que la rotule inférieure, serrer l’écrou sur la rotule supérieure.
-
Procéder de la même manière sur la roue opposée.
-
Reposer les roues et vérifier le bon fonctionnement.
-
Annulation : je n'ai pas terminé ce tutoriel.
6 autres ont terminé cette réparation.
2 commentaires
Bonjour,
2 petites questions concernant ce super tuto :
doit-on lever les 2 roues avant en même tps ou un seul côté à la fois est-il possible ? (pas de risque de prendre un retour d’amortisseur ou autre ? je ne suis pas un expert :))
quel est le couple de serrage des écrous autofreinés au remontage ?
Cdlt,
David
Bonjour,
Oui il est préférable de lever les deux roues pour ne pas déséquilibrer la barre stabilisatrice et mettre en tension les biellettes.
Aucun risque avec l’amortisseur.
Je ne connais pas le couple de serrage des écrous. Mais vaut mieux le serrer assez fortement sans déformer le caoutchouc de la rotule.
Cordialement.
