Introduction
Intervention effectuée sur une Ford Fiesta IV phase 2 1.3 60ch de 2002.
Suite au voyant défaut moteur restant allumé même après avoir changé les 2 sondes lambda et effacé les codes erreur je me suis résolu à en finir avec cette histoire donc contrôle du faisceau et des fusibles. On commence donc par le plus simple : les fusibles.
Tools
Non tools spécifié.
Parts
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La boîte à fusible est derrière le vide-poche.
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Avec une pince à fusible retirez chaque fusible en vérifiant leur état.
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Ne retirez pas tous les fusibles en même temps. Sortez-en un, vérifiez son état et replacez-le.
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Pour moi un fusible était HS le n°16.
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Fusible HS
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Fusible neuf
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La puissance du fusible est inscrite sur sa tête.
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Pour réinsérer un fusible présentez-le dans son logement et poussez-le en butée.
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Ouvrez le capot.
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La boîte à fusible se situe au niveau du tablier côté conducteur entre le servo-frein et la tête d'amortisseur.
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Tirez sur la languette et retirez le couvercle.
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Vous trouverez des mini-fusibles
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des maxi-fusibles
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et des relais
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Retirez un à un les fusibles pour vérifier leur état.
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Pas besoin de pince à fusible cette fois-ci, vous pouvez les retirer à la main.
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Un autre fusible HS pour moi, le n°36.
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Je pense avoir trouvé la raison de ce voyant.
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Fusible HS
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Fusible neuf
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Insérez votre outil diag sur la prise ODB2.
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Mettez le contact
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Allez dans la section diagnostic puis lecture des codes erreur.
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Avec votre outil effacez les codes erreur.
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Voyant moteur effacé
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J'ai roulé une trentaine de kilomètres depuis et ai fait plusieurs arrêts/démarrages. Le voyant n'est pas réapparu.
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Annulation : je n'ai pas terminé ce tutoriel.
Une autre personne a terminé cette réparation.
5 commentaires
S'il vous plaît est-ce que vous pouvez m'aider mon feu de croisement il marche plus comment je le change de mon indiquez les positions des relais sur ma ford fiesta 2008 1.6 TDCi