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A l'aide d'une clé torx, dévisser la vis située dans le cercle rouge pour retirer le cache.
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Placer un cric en dessous du moteur au niveau du carter d'huile et lever afin de soulager le support moteur.
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Avec un cliquet et une douille de 16 ou une clé à pipe de 16, retirer la vis située dans le cercle jaune.
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S'assurer que le moteur ne provoque aucune contrainte sur les 3 vis
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Avec la douille 16, dévisser les vis situées dans les cercles verts.
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Toujours avec la douille de 16, dévisser les vis situées dans les cercles roses.
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Remplacer l'ancienne pièce par la nouvelle.
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Pour le remontage des vis situées dans les cercles orange, serrer jusqu'au blocage mais ne forcé pas car les filetages sont en alu et vous risqué de les foirer.
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Remettre le cache.
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Retirer le cric placé en dessous du moteur.
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