Difficulté
Modérée
Étapes
13
Temps nécessaire
00:45:00
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User contributed
Introduction
Tutoriel réalisé sur Peugeot 508 Hdi 180
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Retirer la roue
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Braquer le disque pour accéder plus facilement au vis
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Retirer l’agrafe
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Visser les vis de l'étrier à l'aide de la clé BTR de 7
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Remettre les cache
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6 commentaires
Bonjour sa serez la première fois que je changerez mes plaquettes sur ma 508 1litre 6 120 CV blue hdi vais voir apparement on m'a dit qu'il fallez ouvrir le bocal de liquide de frein pour pousser le piston ai ce vrai et aurez il le risque avec cette procédure que de l air soit dans le circuit merci
Bonjour,
Super tuto, très clair !
Quels sont les couples de serrage des vis ? Faut-il mettre du frein de filet ? Si oui, lequel ?
Quelqu’un a-t-il fait un tuto pour changer les disques ? Je serais preneur.
Merci
Hello G22, très simple, lorsque l’étrier est retiré, attention 2 vis Torx 55 bien serrées (WD40), il y a une ou 2 vis qui maintiennent le disque, elles sont parfois en alu et cassent facilement, mais pas de panique ça part avec une perceuse, une fois ces vis retirées, le disque sort tout seul. remettre le neuf, remettre une seule vis sans trop serrer (le disque sera plaqué par les écrous de roue…) et remonter l’étrier avec les plaquettes neuves.
Sébastien
sebaj28 -
Bonjour à tous dans quel ordte purge t ´on les freins d ´une 508 hdi 2.0 163
Salut,
C’est du plus loin au plus proche du mastervac (la grosse gamelle où se trouve fixé le reservoir de liquide frein) donc ARD, puis ARG, puis AVD puis AVG. Pour bien faire il faudrait déclancher les électrovannes du bloc ABS/ESP. Il y a une procédure mais pour ça il faut l’outil diag PSA et savoir s’en servir (c’était mon métier), mais à la place, après 1 première purge vous pouvez déclancher l’ABS en freinant fort (pas besoin d’aller vite) 2 ou 3 fois sur sol glissant, herbe, sable, gravier, humide, puis refaire une purge. Ne pas trop serrer les vis de purge, ne pas mettre trop de pression dans le réservoir en utilisant un système sous pression. Faire le niveau en retirant un peu de liquide avec une seringue s’il y en a trop. Attention lors du changement de plaquette le niveau remonte puisqu’elles sont plus épaisses (ouvrir le réservoir et éventuellement en retirer un peu lors de cette opération)
Sébastien
sebaj28 -
