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Introduction

Remplacement optique principale sur C4 phase 1

  1. Ouvrir le capot moteur Retirer les 6 clips plastiques
    • Ouvrir le capot moteur

    • Retirer les 6 clips plastiques

    • Sans démonter l'ensemble du pare-choc on a accès a la fixation du phare qu il faudra démonter ultérieurement

  2. Dévisser les 7 vis torx et les retirer Dévisser les 3 vis de 10 et les retirer Déclipser la plaque
    • Dévisser les 7 vis torx et les retirer

    • Dévisser les 3 vis de 10 et les retirer

    • Déclipser la plaque

    • Retirer la plaque

  3. Dévisser la fixation de droite Dévisser la fixation de gauche Dévisser la fixation de dessous
    • Dévisser la fixation de droite

    • Dévisser la fixation de gauche

    • Dévisser la fixation de dessous

    • 3 vis de taille 10

  4. Basculer le phare par la droite Déformer légèrement le pare-choc en plastique pour sortir le phare
    • Basculer le phare par la droite

    • Déformer légèrement le pare-choc en plastique pour sortir le phare

    • Ne pas sortir entièrement le phare car il est encore connecté électriquement

    Bonjour je suis bloqué à ce stade même après avoir enlevé les 3 boulons j'ai des problèmes pour sortir le phare il y a quelque chose qui coince

    thierry.bloch2 - Réponse

  5. Déverrouiller avec un tournevis le connecteur principal Ouvrir entièrement la partie plastique rouge cela va faire remonter le connecteur Retirer le connecteur
    • Déverrouiller avec un tournevis le connecteur principal

    • Ouvrir entièrement la partie plastique rouge cela va faire remonter le connecteur

    • Retirer le connecteur

  6. Avec un tournevis extraire la goupille métallique Retirer la goupille Déconnecter le connecteur
    • Avec un tournevis extraire la goupille métallique

    • Retirer la goupille

    • Déconnecter le connecteur

  7. Comparer l'ancien et le nouveau phare connexion électrique fixation
    • Comparer l'ancien et le nouveau phare

    • connexion électrique

    • fixation

    • taille forme ...

    • Retirer la pièce de fixation inutile sur C4 phase 1

    • elle est fixée par une vis torx

  8. Il est plus facile d'installer les ampoules quand le phare est démonté Tourner d'un quart de tour le capuchon
    • Il est plus facile d'installer les ampoules quand le phare est démonté

    • Tourner d'un quart de tour le capuchon

    • Retirer l'ampoule en faisant 1/4 de tour

    • Ré-installer l'ampoule et le cache sur le nouveau phare en vissant d 'un 1/4 de tour

  9. Ouvrir le bouchon de phare Déconnecter les prises électriques Déverrouiller l'agrafe qui maintien l'ampoule en appuyant et tournant
    • Ouvrir le bouchon de phare

    • Déconnecter les prises électriques

    • Déverrouiller l'agrafe qui maintien l'ampoule en appuyant et tournant

    • Retirer l'ampoule sans toucher le verre

    • Insérer l'ampoule dans la nouvelle optique de phare

    • Verrouiller l'ampoule avec l'agrafe

    • Reconnecter électriquement

    • Refermer avec le bouchon

  10. Ouvrir le bouchon de code Déconnecter la prise électrique Déverrouiller l'agrafe qui maintient l'ampoule en appuyant et tournant
    • Ouvrir le bouchon de code

    • Déconnecter la prise électrique

    • Déverrouiller l'agrafe qui maintient l'ampoule en appuyant et tournant

    • Retirer l'ampoule sans toucher le verre

    • Insérer l'ampoule dans la nouvelle optique de phare

    • Verrouiller l'ampoule avec l'agrafe

    • Reconnecter électriquement

    • Refermer avec le bouchon

  11. Tournez d'un quart de tour pour libérer le support d'ampoule de veilleuse Tourner 1/4 pour libérer l'ampoule
    • Tournez d'un quart de tour pour libérer le support d'ampoule de veilleuse

    • Tourner 1/4 pour libérer l'ampoule

    • Remonter l'ampoule sur le nouveau support

    • Remonter le support sur le nouveau phare

  12. Connecter et verrouillez le connecteur principal Connecter le connecteur de clignotant Verrouillez avec la goupille métallique
    • Connecter et verrouillez le connecteur principal

    • Connecter le connecteur de clignotant

    • Verrouillez avec la goupille métallique

  13. Insérer le phare par la gauche et le basculer Il faut utiliser la flexibilité du pare-choc pour mettre en place le phare
    • Insérer le phare par la gauche et le basculer

    • Il faut utiliser la flexibilité du pare-choc pour mettre en place le phare

    • Attention a bien faire rentrer le bas du phare sous le pare-choc

  14. Visser le phare avec les 3 vis de fixation sur le chassis vis de droite vis gauche
    • Visser le phare avec les 3 vis de fixation sur le chassis

    • vis de droite

    • vis gauche

    • vis de dessous

  15. Fixer la plaque de calandre avec les 6 clips plastiques Remise en place de la plaque sous pare-choc et fixation 6 vis torx
    • Fixer la plaque de calandre avec les 6 clips plastiques

    • Remise en place de la plaque sous pare-choc et fixation

    • 6 vis torx

    • 3 vis de 10

    • Contrôle du fonctionnement

Ligne d'arrivée

6 autres ont terminé cette réparation.

louis moreau

Membre depuis le 07/07/2018

409 Réputation

1 tutoriel rédigé

6 commentaires

Merci Louis pour votre précieuse expérience. Tout c'est déroulé sans accroc, grâce à votre tuto parfaitement documenté et illustré.

franck.manugal - Réponse

Merci pour ce tuto ! J’étais mal barré sinon

j2sousa - Réponse

très bien fait. Pas de tuto pour les phares arrières y compris celui sur le coffre?

romainaublanc - Réponse

Le phare arrière est bien plus simple à démonter, il y a une première vis, celle du caché du dessus, puis 2 tetons dans le coffre pour retirer la moquette, encore 2 vis et le phare se retire

viard.thomas -

très pédagogique manque peut être l’attention à porter au sens de l’ampoule code phare.

Bravo et merci

jobard pierre - Réponse

Bravo Bon travail . pour les lave phare ont fait comment ?

thierry vincent - Réponse

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