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Introduction

Remplacement optique principale sur C4 phase 1

Outils

Pièces

  1. Ouvrir le capot moteur Retirer les 6 clips plastiques
    • Ouvrir le capot moteur

    • Retirer les 6 clips plastiques

    • Sans démonter l'ensemble du pare-choc on a accès a la fixation du phare qu il faudra démonter ultérieurement

  2. Dévisser les 7 vis torx et les retirer Dévisser les 3 vis de 10 et les retirer Déclipser la plaque
    • Dévisser les 7 vis torx et les retirer

    • Dévisser les 3 vis de 10 et les retirer

    • Déclipser la plaque

    • Retirer la plaque

  3. Dévisser la fixation de droite Dévisser la fixation de gauche Dévisser la fixation de dessous
    • Dévisser la fixation de droite

    • Dévisser la fixation de gauche

    • Dévisser la fixation de dessous

    • 3 vis de taille 10

  4. Basculer le phare par la droite Déformer légèrement le pare-choc en plastique pour sortir le phare
    • Basculer le phare par la droite

    • Déformer légèrement le pare-choc en plastique pour sortir le phare

    • Ne pas sortir entièrement le phare car il est encore connecté électriquement

  5. Déverrouiller avec un tournevis le connecteur principal Ouvrir entièrement la partie plastique rouge cela va faire remonter le connecteur Retirer le connecteur
    • Déverrouiller avec un tournevis le connecteur principal

    • Ouvrir entièrement la partie plastique rouge cela va faire remonter le connecteur

    • Retirer le connecteur

  6. Avec un tournevis extraire la goupille métallique Retirer la goupille Déconnecter le connecteur
    • Avec un tournevis extraire la goupille métallique

    • Retirer la goupille

    • Déconnecter le connecteur

  7. Comparer l'ancien et le nouveau phare connexion électrique fixation
    • Comparer l'ancien et le nouveau phare

    • connexion électrique

    • fixation

    • taille forme ...

    • Retirer la pièce de fixation inutile sur C4 phase 1

    • elle est fixée par une vis torx

  8. Il est plus facile d'installer les ampoules quand le phare est démonté Tourner d'un quart de tour le capuchon
    • Il est plus facile d'installer les ampoules quand le phare est démonté

    • Tourner d'un quart de tour le capuchon

    • Retirer l'ampoule en faisant 1/4 de tour

    • Ré-installer l'ampoule et le cache sur le nouveau phare en vissant d 'un 1/4 de tour

  9. Ouvrir le bouchon de phare Déconnecter les prises électriques Déverrouiller l'agrafe qui maintien l'ampoule en appuyant et tournant
    • Ouvrir le bouchon de phare

    • Déconnecter les prises électriques

    • Déverrouiller l'agrafe qui maintien l'ampoule en appuyant et tournant

    • Retirer l'ampoule sans toucher le verre

    • Insérer l'ampoule dans la nouvelle optique de phare

    • Verrouiller l'ampoule avec l'agrafe

    • Reconnecter électriquement

    • Refermer avec le bouchon

  10. Ouvrir le bouchon de code Déconnecter la prise électrique Déverrouiller l'agrafe qui maintient l'ampoule en appuyant et tournant
    • Ouvrir le bouchon de code

    • Déconnecter la prise électrique

    • Déverrouiller l'agrafe qui maintient l'ampoule en appuyant et tournant

    • Retirer l'ampoule sans toucher le verre

    • Insérer l'ampoule dans la nouvelle optique de phare

    • Verrouiller l'ampoule avec l'agrafe

    • Reconnecter électriquement

    • Refermer avec le bouchon

  11. Tournez d'un quart de tour pour libérer le support d'ampoule de veilleuse Tourner 1/4 pour libérer l'ampoule
    • Tournez d'un quart de tour pour libérer le support d'ampoule de veilleuse

    • Tourner 1/4 pour libérer l'ampoule

    • Remonter l'ampoule sur le nouveau support

    • Remonter le support sur le nouveau phare

  12. Connecter et verrouillez le connecteur principal Connecter le connecteur de clignotant Verrouillez avec la goupille métallique
    • Connecter et verrouillez le connecteur principal

    • Connecter le connecteur de clignotant

    • Verrouillez avec la goupille métallique

  13. Insérer le phare par la gauche et le basculer Il faut utiliser la flexibilité du pare-choc pour mettre en place le phare
    • Insérer le phare par la gauche et le basculer

    • Il faut utiliser la flexibilité du pare-choc pour mettre en place le phare

    • Attention a bien faire rentrer le bas du phare sous le pare-choc

  14. Visser le phare avec les 3 vis de fixation sur le chassis vis de droite vis gauche
    • Visser le phare avec les 3 vis de fixation sur le chassis

    • vis de droite

    • vis gauche

    • vis de dessous

  15. Fixer la plaque de calandre avec les 6 clips plastiques Remise en place de la plaque sous pare-choc et fixation 6 vis torx
    • Fixer la plaque de calandre avec les 6 clips plastiques

    • Remise en place de la plaque sous pare-choc et fixation

    • 6 vis torx

    • 3 vis de 10

    • Contrôle du fonctionnement

Ligne d'arrivée

6 autres ont terminé cette réparation.

louis moreau

Membre depuis le 07/07/2018

409 Réputation

1 tutoriel rédigé

5 commentaires

Merci Louis pour votre précieuse expérience. Tout c'est déroulé sans accroc, grâce à votre tuto parfaitement documenté et illustré.

franck.manugal - Réponse

Merci pour ce tuto ! J’étais mal barré sinon

j2sousa - Réponse

très bien fait. Pas de tuto pour les phares arrières y compris celui sur le coffre?

romainaublanc - Réponse

très pédagogique manque peut être l’attention à porter au sens de l’ampoule code phare.

Bravo et merci

jobard pierre - Réponse

Bravo Bon travail . pour les lave phare ont fait comment ?

thierry vincent - Réponse

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