Difficulté
Très facile
Étapes
5
Temps nécessaire
00:05:00 - 00:15:00
Tutoriel complet
Ce tutoriel contribué par la communauté est complet et prêt pour l'examen de l'équipe Oscaro.
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User contributed
Introduction
Votre coffre ne tient plus ? Il vous tombe dessus ? Ce sont les vérins qui sont fatigués ! Une opération très simple (un tournevis comme seul outil !) pour donner une nouvelle jeunesse à votre coffre !
Tools
Parts
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On commence par ouvrir le coffre, et trouver une solution pour que celui-ci ne nous tombe pas sur la tête pendant qu'on change les vérins !
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Le mieux est de faire l'opération à 2. Sinon ici, j'ai opté pour un baton de ski, qui permet de maintenir le coffre ouvert (mais le mieux c'est quand même d'être 2 !).
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Les vérins ont deux point d'ancrage, chacun muni d'une rotule.
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La "boule" de la rotule est maintenu dans son logement grâce à une bague métallique. Il faut l'extraire à l'aide d'un tournevis plat.
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Une fois la bague sortie, il suffit de dégager le vérin d'un petit coup sec. Ca sort vraiment tout seul.
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On peut maintenant comparer les vérins neufs et ceux que l'on vient de déposer... Même taille, même diamètre au niveau de la rotule...
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Pour la pose des nouveaux vérins, n'essayez pas de les compresser : c'est trop dur ! Ouvrez plutôt votre coffre au maximum pour que le vérin puisse rentrer dans chaque rotule, sans exercer d'effort de compression.
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Sur les nouveaux vérins, la bague reste en place. Il faut juste donner un petit coup sec pour faire rentrer la "boule" dans son logement.
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Faites l'opération de chaque côté du vérin, et le tour est joué !
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Une opération ultra-facile qui vous coûtera très peut peu (environ 35€ les 2 vérins) et vous soulagera un maximum lors du chargement/déchargement du coffre ! (sans compter les risques d'accident évités !)
Une opération ultra-facile qui vous coûtera très peut peu (environ 35€ les 2 vérins) et vous soulagera un maximum lors du chargement/déchargement du coffre ! (sans compter les risques d'accident évités !)
