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Introduction

Motorisation du véhicule 1.4 HDi 70 cv

  1. Lever et caler l'avant du véhicule. Déposer les roues. Mise en sécurité du véhicule : démontage et remontage de la roue Utiliser une sangle pour immobiliser la jambe de suspension sur le châssis, cela empêchera la transmission de se déboîter.
  2. Retirer la vis de la bride. Utiliser l'arrache rotule pour la séparer du pivot. Changer les rotules de suspension - Citroën C2
  3. Le triangle possède deux fixations sur le berceau avant. Maintenir la vis Torx T50 par dessus et déposer l'écrou de 22 mm en dessous.
    • Le triangle possède deux fixations sur le berceau avant.

    • Maintenir la vis Torx T50 par dessus et déposer l'écrou de 22 mm en dessous.

  4. Faire de même sur l'autre point de fixation du triangle. Déposer le triangle en tirant dessus vers l’extérieure. Déposer le triangle en tirant dessus vers l’extérieure.
    • Faire de même sur l'autre point de fixation du triangle.

    • Déposer le triangle en tirant dessus vers l’extérieure.

  5. Comparer les dimensions des triangles.
    • Comparer les dimensions des triangles.

  6. Replacer le nouveau triangle dans le berceau avant. Insérer les vis de fixation. Resserrer les écrous avec du frein filet.
    • Replacer le nouveau triangle dans le berceau avant.

    • Insérer les vis de fixation.

    • Resserrer les écrous avec du frein filet.

  7. Terminer en replaçant la rotule dans le pivot et en serrant la vis de bridage. Ne pas oublier la protection de rotule. Changer les rotules de suspension - Citroën C2 Retirer la sangle et vérifier le bon fonctionnement.
Ligne d'arrivée

11 autres ont terminé cette réparation.

hemissi-nizar

Membre depuis le 16/01/2017

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88 tutoriels rédigés

3 commentaires

Bonjour

vous dites :”Utiliser une sangle pour immobiliser la jambe de suspension sur le châssis, cela empêchera la transmission de se déboîter. “

où faut-il l’accrocher côté châssis et côté suspension ?

quel type de frein filet conseillez vous ?

Je vois que vous conseillez de démonter la roue et de laisser “pendre” le moyeu, au risque que les silentbloc du triangle soit en tension . Sur la doc de montage de mon triangle il est noté qu’il faut laisser la voiture en charge sur ses roues pour que le triangle soit à l’horizontal et sans contraintes mécaniques, afin de le démonter plus facilement. Qu’en pensez-vous ?

Merci d’avance de votre

freddy capelle - Réponse

Bonjour

1 - Sur la deuxième photo de l’étape 1, la sangle entoure le berceau avant et la jambe de suspension. Zommez sur la photo pour voir le détail.

2 - Frein filet bleu. https://www.oscaro.com/freinfilet-loctit...

3 - Sur les photos 2 et 3 de l’étape 2, un cric et une cale en bois permettent de simuler une mise en charge de la suspension afin que le triangle soit effectivement à l’horizontal et sans contraintes mécaniques.

Cordialement.

hemissi-nizar -

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