Introduction
Motorisation du véhicule 1.4 HDi 70 cv
Parts
-
-
Lever et caler l'avant du véhicule. Déposer les roues.
-
Mise en sécurité du véhicule : démontage et remontage de la roue
-
Utiliser une sangle pour immobiliser la jambe de suspension sur le châssis, cela empêchera la transmission de se déboîter.
-
Dévisser l'écrou de la bride à l'aide d'une clé de 16 mm.
-
-
-
Retirer la vis de la bride.
-
Utiliser l'arrache rotule pour la séparer du pivot.
-
-
-
-
Le triangle possède deux fixations sur le berceau avant.
-
Maintenir la vis Torx T50 par dessus et déposer l'écrou de 22 mm en dessous.
-
-
-
Faire de même sur l'autre point de fixation du triangle.
-
Déposer le triangle en tirant dessus vers l’extérieure.
-
-
-
Replacer le nouveau triangle dans le berceau avant.
-
Insérer les vis de fixation.
-
Resserrer les écrous avec du frein filet.
-
-
-
Terminer en replaçant la rotule dans le pivot et en serrant la vis de bridage. Ne pas oublier la protection de rotule.
-
-
Retirer la sangle et vérifier le bon fonctionnement.
-
Annulation : je n'ai pas terminé ce tutoriel.
11 autres ont terminé cette réparation.
3 commentaires
Coupl de serrage ?
Bonjour
vous dites :”Utiliser une sangle pour immobiliser la jambe de suspension sur le châssis, cela empêchera la transmission de se déboîter. “
où faut-il l’accrocher côté châssis et côté suspension ?
quel type de frein filet conseillez vous ?
Je vois que vous conseillez de démonter la roue et de laisser “pendre” le moyeu, au risque que les silentbloc du triangle soit en tension . Sur la doc de montage de mon triangle il est noté qu’il faut laisser la voiture en charge sur ses roues pour que le triangle soit à l’horizontal et sans contraintes mécaniques, afin de le démonter plus facilement. Qu’en pensez-vous ?
Merci d’avance de votre
Bonjour
1 - Sur la deuxième photo de l’étape 1, la sangle entoure le berceau avant et la jambe de suspension. Zommez sur la photo pour voir le détail.
2 - Frein filet bleu. https://www.oscaro.com/freinfilet-loctit...
3 - Sur les photos 2 et 3 de l’étape 2, un cric et une cale en bois permettent de simuler une mise en charge de la suspension afin que le triangle soit effectivement à l’horizontal et sans contraintes mécaniques.
Cordialement.