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Introduction

Motorisation du véhicule 1.4 HDi 70 cv

  1. Lever et caler l'avant du véhicule. Déposer la roue du coté concerné. Mise en sécurité du véhicule : démontage et remontage de la roue
  2. Déposer le boulon de bridage de la rotule inférieure à l'aide d'une clé de 16 mm. Déposer la vis. Désaccoupler la rotule inférieure du pivot en utilisant un extracteur de rotule ou en abaissant le triangle à l'aide d'un levier.
    • Déposer le boulon de bridage de la rotule inférieure à l'aide d'une clé de 16 mm.

    • Déposer la vis.

    • Désaccoupler la rotule inférieure du pivot en utilisant un extracteur de rotule ou en abaissant le triangle à l'aide d'un levier.

    • Veiller à ne pas déboîter la transmission du différentiel. Au besoin, attacher l'ensemble pivot-transmission au berceau.

  3. Dévisser les trois fixations de la rotule sur le triangle de suspension. A l'aide d'une clé Torx T40 et une clé de 16 mm. Déposer la rotule et récupérer la protection de cette dernière.
    • Dévisser les trois fixations de la rotule sur le triangle de suspension.

    • A l'aide d'une clé Torx T40 et une clé de 16 mm.

    • Déposer la rotule et récupérer la protection de cette dernière.

  4. Comparer les rotules de suspension. Placer les trois vis sur le triangle afin de guider la repose de la rotule. Placer la rotule sur le triangle et le pivot sans oublier la protection. Serrer les 3 écrous.
    • Comparer les rotules de suspension.

    • Placer les trois vis sur le triangle afin de guider la repose de la rotule.

    • Placer la rotule sur le triangle et le pivot sans oublier la protection. Serrer les 3 écrous.

  5. Remettre le boulon de bridage.
    • Remettre le boulon de bridage.

    • Vérifier que la protection soit bien placée et ne touche pas le disque.

Ligne d'arrivée

6 autres ont terminé cette réparation.

hemissi-nizar

Membre depuis le 16/01/2017

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88 tutoriels rédigés

3 commentaires

Excellent tuto,très bien détaillé avec le code des couleurs.Je vais prendre exemple pour ma xsara2,essence 1,6l (16S),merci .

MICHEL FARINOT - Réponse

Bonjour, d'origine la rotule et sertie sur le triangle Merci de préciser qu'il faut prévoir percé pour faire saute les rivet, toujours remplacer la vis de serrage sur pivot

sharon coupaman - Réponse

Bonjour, aucune rotule n’est sertie d’origine dans ce tutoriel. Vous possédez sans doute un modèle différent de triangle.

hemissi-nizar -

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