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Introduction

Montage/Démontage des disques et plaquettes de freins arrières sur Volvo V70 2.4D de 2004

  1. Placer la voiture sur cales, desserrer au préalable le frein à main. Démonter la roue arrière après avoir sécurisé la voiture (stabilité). Mise en sécurité du véhicule : démontage et remontage de la roue
  2. Grâce à un tournevis plat, défaire le ressort extérieur de l'étrier. Enlever les 2 capuchons protégeant l'accès aux 2 coulisseaux permettant de démonter l'étrier. Grâce à une clé Allen de 7mm, dévisser les 2 coulisseaux. Dégager l'étrier de frein.
    • Grâce à un tournevis plat, défaire le ressort extérieur de l'étrier. Enlever les 2 capuchons protégeant l'accès aux 2 coulisseaux permettant de démonter l'étrier.

    • Grâce à une clé Allen de 7mm, dévisser les 2 coulisseaux.

    • Dégager l'étrier de frein.

    • A l'aide d'une clé à cliquet et d'une douille de 13 mm, dévisser le support interne de l'étrier.

  3. A l'aide d'un petit serre-joint ici mais utiliser plutôt un repousse piston , repousser le piston en s'appuyant sur l'ancienne plaquette. Nettoyer l'étrier, son support et les 2 coulisseaux avec du Nettoyant Frein et une brosse métallique (Pulvériser sur les parties à nettoyer et brosser) Nettoyer l'étrier, son support et les 2 coulisseaux avec du Nettoyant Frein et une brosse métallique (Pulvériser sur les parties à nettoyer et brosser)
    • A l'aide d'un petit serre-joint ici mais utiliser plutôt un repousse piston , repousser le piston en s'appuyant sur l'ancienne plaquette.

    • Nettoyer l'étrier, son support et les 2 coulisseaux avec du Nettoyant Frein et une brosse métallique (Pulvériser sur les parties à nettoyer et brosser)

  4. A l'aide d'une clé à cliquet et d'une douille de 10mm, dévisser la vis retenant le disque. Si celui résiste (calamine), revisser un goujon de roue et taper avec un marteau un coup sec au centre du disque, démonter ensuite celui-ci. Facultatif : nettoyer avec le Nettoyant Frein les garnitures de frein à main.
    • A l'aide d'une clé à cliquet et d'une douille de 10mm, dévisser la vis retenant le disque. Si celui résiste (calamine), revisser un goujon de roue et taper avec un marteau un coup sec au centre du disque, démonter ensuite celui-ci.

    • Facultatif : nettoyer avec le Nettoyant Frein les garnitures de frein à main.

  5. Remonter le nouveau disque, revisser la vis avec la douille de 10mm. Vérifier en vissant les goujons de roue que les trous soient alignés. Nettoyer le disque avec un chiffon propre et du Nettoyant Frein afin d'éliminer toutes traces de graisse.
    • Remonter le nouveau disque, revisser la vis avec la douille de 10mm. Vérifier en vissant les goujons de roue que les trous soient alignés.

    • Nettoyer le disque avec un chiffon propre et du Nettoyant Frein afin d'éliminer toutes traces de graisse.

  6. Remonter la partie fixe de l'étrier avec la douille de 13mm. Positionner les 2 nouvelles plaquettes de frein : une clipsée contre le piston, la seconde posée sur la partie fixe à l'extérieur du disque. Repositionner la partie mobile de l'étrier sur la partie fixe, visser les coulisseaux à l'aide de la clé Allen 7mm puis, replacer le ressort de maintien
    • Remonter la partie fixe de l'étrier avec la douille de 13mm.

    • Positionner les 2 nouvelles plaquettes de frein : une clipsée contre le piston, la seconde posée sur la partie fixe à l'extérieur du disque.

    • Repositionner la partie mobile de l'étrier sur la partie fixe, visser les coulisseaux à l'aide de la clé Allen 7mm puis, replacer le ressort de maintien

    • Remettre les capuchons sur les coulisseaux.

  7. Remonter la roue, serrer les goujons. Rabaisser et retirer le cric ainsi que tous les cales et autres outils.
    • Remonter la roue, serrer les goujons.

    • Rabaisser et retirer le cric ainsi que tous les cales et autres outils.

    • Avant de redémarrer, enfoncer au moins 5 fois la pédale de frein, jusqu'à ce qu'elle deviennent dure (remise en place du piston).

    • Redémarrer et essayer le freinage du véhicule.

Ligne d'arrivée

3 autre(s) ont terminé cette réparation.

ERIC TESTARODE

Membre depuis le 20/10/2016

40 Réputation

1 tutoriel rédigé

Bon tutoriel !

apex65 sarl - Réponse

Tutoriel qui à l'air complet et bien expliqué.

Je m'informe avant de le faire sur ma volvo c30 qui doit etre plus ou moins similaire et surtout vérifier ce dont je vais avoir besoin comme outils.

Merci beaucoup

Adrien

Adrien Kieffer - Réponse

Bonjour,

Mais comment régler le frein à main (mécanique et NON électrique) après remplacement disque et plaquettes?

Merci A.P.

ALAIN PERHIRIN - Réponse

rien sur les freins arriere qui sont eux super compliquer..dommage surtout que lorsque je commande je recois 3semaine apres et mince ce n est pas les bonnes pieces je ne commanderai plus jamais chez vous c est la 3 eme fois ….bon a rien…tous.

denis beaujard - Réponse

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