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Introduction

Vous souhaitez changer vos plaquettes de freins avant sur Hyundai i30 ? Ce tutoriel vous expliquera comme le réaliser.

  1. Pour pouvoir démonter votre roue : - Utilisez une croix ou regarder dans votre coffre en enlevant la moquette, vous y trouverez une clé prévue pour desserrer vos 5 écrous, sans les retirer entièrement. - Utilisez un cric pour lever l'avant de votre véhicule.
    • Pour pouvoir démonter votre roue :

    • - Utilisez une croix ou regarder dans votre coffre en enlevant la moquette, vous y trouverez une clé prévue pour desserrer vos 5 écrous, sans les retirer entièrement.

    • - Utilisez un cric pour lever l'avant de votre véhicule.

    • Pensez à sécuriser votre véhicule en utilisant des chandelles ou autres.

    • - Maintenant vous pouvez enlever vos écrous qui tiennent les roue puis enlevez les en tirant dessus.

  2. Pour pouvoir repousser le piston, utilisez un gros tournevis plat, Insérez votre tournevis au niveau du cercle rouge juste entre la plaquette et le piston puis poussez fortement en faisant levier dessus car celui ci est très dur donc n'hésitez pas.
    • Pour pouvoir repousser le piston, utilisez un gros tournevis plat, Insérez votre tournevis au niveau du cercle rouge juste entre la plaquette et le piston puis poussez fortement en faisant levier dessus car celui ci est très dur donc n'hésitez pas.

    • Avant de repousser le piston il est conseiller d’ouvrir son bocal réservoir de liquide de frein pour éviter que celui-ci ne se mettent sous pression.

  3. Pour changer vos plaquettes vous devrez dévisser votre étrier et le basculer vers le haut pour y avoir accès. Vous aurez besoin d'une clé plate de 14 ainsi qu'une autre 17 pour dévisser l'étrier. Sur la partie du haut : L'écrou montré par la flèche bleue doit simplement être bloqué grâce à la clé plate de 17.
    • Pour changer vos plaquettes vous devrez dévisser votre étrier et le basculer vers le haut pour y avoir accès.

    • Vous aurez besoin d'une clé plate de 14 ainsi qu'une autre 17 pour dévisser l'étrier.

    • Sur la partie du haut : L'écrou montré par la flèche bleue doit simplement être bloqué grâce à la clé plate de 17.

    • Sur la partie du haut : L'écrou montré par la flèche rouge doit être dévissé mais pas au maximum car vous ne devez pas l'enlever, celui ci doit toujours être un minimum vissé dessus grâce à la clé plate de 14.

    • Sur la partie du bas : Reproduisez la même chose en bloquant l'écrou grâce à la clé de 17 puis dévisser entièrement la vis grâce à la clé de 14.

  4. Une fois que vous avez desseré la vis du haut puis enlever entièrement la vis du bas++, vous devrez faire basculer votre étrier vers le haut.
    • Une fois que vous avez desseré la vis du haut puis enlever entièrement la vis du bas++, vous devrez faire basculer votre étrier vers le haut.

  5. Pour enlever vos plaquettes de freins, utilisez un tournevis plat puis mettez le derrière chaque plaquettes pour ensuite faire levier et la retirer simplement à la main. - La flèche bleu présente une plaquette neuve. - La flèche rouge présente une plaquette usée.
    • Pour enlever vos plaquettes de freins, utilisez un tournevis plat puis mettez le derrière chaque plaquettes pour ensuite faire levier et la retirer simplement à la main.

    • - La flèche bleu présente une plaquette neuve.

    • - La flèche rouge présente une plaquette usée.

  6. Pour mettre vos nouvelles plaquettes de freins, vérifier le sens puis insérer les dans l'encoche du haut ainsi que sur le bas puis appuyez fortement dessus pour les enclencher. Les cales anti bruit sont généralement livrés avec les plaquettes neuves et sont à remplacer ou au minimum à nettoyer à chaque remplacement de plaquettes.
    • Pour mettre vos nouvelles plaquettes de freins, vérifier le sens puis insérer les dans l'encoche du haut ainsi que sur le bas puis appuyez fortement dessus pour les enclencher.

    • Les cales anti bruit sont généralement livrés avec les plaquettes neuves et sont à remplacer ou au minimum à nettoyer à chaque remplacement de plaquettes.

  7. Pour pouvoir remettre l'étier vous devrez repoussé le piston au maximum, pour cela utilisez une pince multiprise puis appuyez très fortement dessus jusqu'à ce qu'il soit entrer totalement. Pour pouvoir remettre l'étier vous devrez repoussé le piston au maximum, pour cela utilisez une pince multiprise puis appuyez très fortement dessus jusqu'à ce qu'il soit entrer totalement.
    • Pour pouvoir remettre l'étier vous devrez repoussé le piston au maximum, pour cela utilisez une pince multiprise puis appuyez très fortement dessus jusqu'à ce qu'il soit entrer totalement.

  8. Pour remettre votre étier, faites le basculer vers le bas délicatement en prenant soin que la plaquette ne bouge pas et qu'elles restent bien en place.
    • Pour remettre votre étier, faites le basculer vers le bas délicatement en prenant soin que la plaquette ne bouge pas et qu'elles restent bien en place.

  9. Insérez la vis que vous avez retiré sur le bas de l'étier puis revisser la fortement avec votre clé plate de 14 et en bloquant l'écrou avec votre clé  de 17. Resserrez ensuite la vis du haut grâce à votre clé plate de 14 et en bloquant l'écrou avec votre clé de 17. Resserrez ensuite la vis du haut grâce à votre clé plate de 14 et en bloquant l'écrou avec votre clé de 17.
    • Insérez la vis que vous avez retiré sur le bas de l'étier puis revisser la fortement avec votre clé plate de 14 et en bloquant l'écrou avec votre clé de 17.

    • Resserrez ensuite la vis du haut grâce à votre clé plate de 14 et en bloquant l'écrou avec votre clé de 17.

  10. Le travail est maintenant terminé, vous devrez vous rendre dans votre véhicule puis appuyer une dizaine de fois sur votre pédale de frein avant de prendre le volant pour que le piston se remette en place.
    • Le travail est maintenant terminé, vous devrez vous rendre dans votre véhicule puis appuyer une dizaine de fois sur votre pédale de frein avant de prendre le volant pour que le piston se remette en place.

Ligne d'arrivée

5 autre(s) ont terminé cette réparation.

Florian HOUART

Membre depuis le 20/06/2016

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