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Vidéo d'introduction

  1. Commencer par la roue côté conducteur. Pour plus d'accessibilité, faire pivoter le disque. Avec le cliquet de 13 dévisser le support d'etrier Débrancher le témoin d'usure des plaquettes en retirant la cosse qui se trouve à gauche de l'étrier
    • Commencer par la roue côté conducteur. Pour plus d'accessibilité, faire pivoter le disque.

    • Avec le cliquet de 13 dévisser le support d'etrier

    • Débrancher le témoin d'usure des plaquettes en retirant la cosse qui se trouve à gauche de l'étrier

    • Relever l’étrier et l'accrocher avec un fil de fer pour garder vos 2 mains libres.

  2. Repousser votre piston jusqu'à le comprimer (à l'aide du repousse piston ) Desserrer le repousse piston
    • Repousser votre piston jusqu'à le comprimer (à l'aide du repousse piston )

    • Desserrer le repousse piston

  3. Retirer les deux anciennes plaquettes Vérifier la correspondance entre les anciennes et nouvelles plaquettes Nettoyer à l'aide d'un pinceau l’étrier et le disque
    • Retirer les deux anciennes plaquettes

    • Vérifier la correspondance entre les anciennes et nouvelles plaquettes

    • Nettoyer à l'aide d'un pinceau l’étrier et le disque

  4. Reposer les plaquettes délicatement Positionner la plaquette avec le témoin côté intérieur. Vérifier que l'étrier et le coulisseau bouge bien et repositionner l’étrier.
    • Reposer les plaquettes délicatement

    • Positionner la plaquette avec le témoin côté intérieur.

    • Vérifier que l'étrier et le coulisseau bouge bien et repositionner l’étrier.

    • Attention à bien faire passer le témoin d'usure à l'intérieur de l'étrier.

    • Rebrancher le témoin d'usure.

  5. Resserrer l’étrier avec un boulon neuf qui se trouve dans le kit fourni.
    • Resserrer l’étrier avec un boulon neuf qui se trouve dans le kit fourni.

    • Vérifier le niveau du liquide de frein

    • Répéter l'opération pour les plaquettes côté passager.

Conclusion

Penser à roder vos freins pendant les 3OO premiers kilomètres en espaçant vos distances de freinage et éviter les freinages brutaux.

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